小型攪拌車：
2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車，小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。

大型攪拌車：
混凝土攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。

整車組成：
是由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。攪拌車組成：底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。

混凝土攪拌車罐體散熱運行是通過液壓來傳動運作的，液壓油長時間在管路中以一定的速度流動，與管壁摩擦，在加上管路中各種閥件的阻力和油泵的做功，液壓油被壓縮，使液壓油產(chǎn)生熱量，油溫上升。液壓油正常工作，有一定的溫度是好事，但是如果超過溫度范圍，不僅會使整個工作系統(tǒng)不穩(wěn)定，也會損壞密封件以及加劇液壓油氧化變質(zhì)。

混凝土攪拌車液壓油散熱系統(tǒng)一般由四個部分組成，其中最容易發(fā)生故障的就是用來保護整個電路的保險，所以各位開混凝土攪拌車的朋友，在出現(xiàn)此類問題的時候，第一時間先檢查保險是否正常，再進行其他部位的故障排查。

混凝土攪拌車的發(fā)動機散熱和別的車輛原理一樣，混凝土攪拌車利用液壓油散熱器來進行降溫。熱交換器（也可以叫做散熱油箱）上裝的電機驅(qū)動風扇進行強制的散熱，讓液壓油保持在正常的工作范圍。

攪拌車的溫度傳感器有檢測功能，液壓系統(tǒng)在安裝在熱交換器進油管上的傳感器，用來檢測進入熱交換器中液壓油的溫度，它是在排除保險故障之后第二個來排除的故障點。

鄭州漫星機械設備有限公司

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