”對(duì)于這一結(jié)果，其實(shí)前段時(shí)間已有預(yù)兆。進(jìn)入11月份，就有消息傳聞“唯品會(huì)要將品駿快遞賣(mài)給順豐”。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)三角品牌研究院對(duì)此解析稱(chēng)，唯品會(huì)的這一舉動(dòng)與其回歸“特賣(mài)”的戰(zhàn)略有關(guān)。特賣(mài)的本質(zhì)是零售，核心是貨品與供應(yīng)鏈，而自建物流的巨大投入與唯品會(huì)近年來(lái)不斷放緩的業(yè)績(jī)?cè)鏊俨怀烧?，剝離物流從短期看來(lái)的確是個(gè)不錯(cuò)的買(mǎi)賣(mài)。針對(duì)該事件，物流特約研究員楊達(dá)卿在億歐物流采訪(fǎng)時(shí)表示，京東在217年底入股唯品會(huì)，而入股唯品會(huì)后，雙方并未形成深度融合，對(duì)唯品會(huì)來(lái)說(shuō)，一則，京東物流在217年4月才獨(dú)立化運(yùn)營(yíng)，對(duì)外開(kāi)放的物流服務(wù)體系尚待完善，順豐物流體系更為完善。
自219年7月1日起，重型燃?xì)廛?chē)正式實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)至今日已過(guò)一月有余，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛?chē)旗艦產(chǎn)品，成為各大商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)響應(yīng)政策秀肌肉的先行利器，各大主機(jī)廠(chǎng)紛紛針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代，其中乘龍汽車(chē)于月初在海南舉辦國(guó)六LNG牽引車(chē)上市發(fā)布會(huì)，當(dāng)家花旦乘龍H7LNG牽引車(chē)正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂。那么乘龍H7LNG牽引車(chē)究竟有何亮點(diǎn)?咱們往下看!正值東風(fēng)柳汽造車(chē)5年之際，乘龍H7LNG牽引車(chē)這款旗艦新產(chǎn)品也是一個(gè)集合了東風(fēng)柳汽質(zhì)技術(shù)和造車(chē)?yán)砟畹氖阏\(chéng)意之作。