深圳水馬圖片、龍華南山紅色臨時(shí)水馬廠家

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（故稱(chēng)水馬，注：不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱(chēng)為拒馬），部分水馬還有橫向的通孔以便通過(guò)桿件連接以形成更長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。

水馬一般用于道路交通設(shè)施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見(jiàn)。

規(guī)格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車(chē)輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車(chē)輛的隨便出入，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，貼黃色反光膜。

一、施工測(cè)量

施工時(shí)應(yīng)先測(cè)量出圍擋線位的地面高差，根據(jù)高差對(duì)圍擋基礎(chǔ)標(biāo)高做分段劃分，需整平的整平，沒(méi)有條件的地段也應(yīng)盡量保持較長(zhǎng)的水平線，使用臺(tái)階調(diào)整由于地面造成的高差。立柱應(yīng)保證垂直度及直線度，事先按圖使用經(jīng)緯儀放出基準(zhǔn)線，排尺標(biāo)出立柱中心點(diǎn)，施工時(shí)先每隔4根立柱或根據(jù)情況先施工幾個(gè)控制柱，校核其高程及線位，無(wú)誤后掛線施工中間柱。應(yīng)待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到70％以上時(shí)再開(kāi)始掛圍擋板負(fù)重。

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二、圍擋形式

施工圍擋采用藍(lán)色輕質(zhì)夾心彩鋼板，彩鋼厚度為0.3mm，高度2米，圍擋頂部及底部分別設(shè)置10cm高的鋼槽壓頂和鋼槽托底，每隔2.9米設(shè)一個(gè)錨固于地面的鋼立柱，立柱下座為50cm×50cm×50cm的C25砼基礎(chǔ)，鋼柱底板四角采用膨脹螺栓與混凝土基礎(chǔ)連接固定，既可以減少占地，又可保證圍擋穩(wěn)固、整齊、美觀（詳見(jiàn)圍墻安裝圖）。

三、圍擋裝飾

圍擋墻上使用廣告布作為裝飾材料，廣告布上反映企業(yè)文化或安全生產(chǎn)的標(biāo)語(yǔ)。圍擋標(biāo)語(yǔ)主要包括：工程名稱(chēng)、各參建單位名稱(chēng)、投訴電話公告、安全文明施工用語(yǔ)、企業(yè)文化用語(yǔ)等，廣告布為藍(lán)底白字。

圍擋墻體除統(tǒng)一的宣傳文字外，不得張貼其他廣告（除公益廣告外）、不得亂拉電線、亂掛物品、亂涂亂畫(huà)。

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