壓路機又稱壓土機，是一種修路的設(shè)備。壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

低溫影響:

低溫使發(fā)動機啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。

機油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。

蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動機得不到所需的輸出功率，難于達到啟動轉(zhuǎn)速的要求。