1）耐磨耗性。汽車的前進(jìn)靠的車輪和地面的摩擦力，這種摩擦?xí)?duì)標(biāo)線造成嚴(yán)重的磨損。我國(guó)路面情況復(fù)雜，公路主要是兩種材質(zhì)，瀝青和水泥，標(biāo)線對(duì)水泥路面的附著不好，車輛的輾壓容易造成脫落，特別是大型施工車輛經(jīng)過(guò)的路段，用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的標(biāo)線會(huì)經(jīng)受非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)，另外如果路面雜質(zhì)太多，各種砂粒、渣土都對(duì)路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。對(duì)于耐磨耗性，我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。對(duì)于熱熔標(biāo)線涂料的耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。

道路標(biāo)線是道路交通安全設(shè)施的重要組成部分，完善的道路標(biāo)線很好的提升道路行車的效率。施工水平的高低，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞都關(guān)系到道路標(biāo)線使用壽命的長(zhǎng)短，也直接影響著一個(gè)地區(qū)骨干交通的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率，所以我們必須重視在道路標(biāo)線施工中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，通過(guò)學(xué)習(xí)和互相交流，找出問(wèn)題原因，解決問(wèn)題，使我們的道路標(biāo)線從材料質(zhì)量到施工工藝有一個(gè)質(zhì)的提高，發(fā)揮它更大的作用。

熱熔標(biāo)線涂料涂層表面的縱向條紋是怎么產(chǎn)生的呢？是由于熱熔涂料在加熱過(guò)程中產(chǎn)生局部燒焦，也可能有異物混入，之后有些小顆粒剮蹭導(dǎo)致的。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附著時(shí)，也會(huì)造成縱向條紋。路面狀況不好也會(huì)影響標(biāo)線的外觀，同時(shí)也會(huì)影響標(biāo)線的夜間反光效果。所以首先應(yīng)從熱熔標(biāo)線涂料的加熱熔化抓起，嚴(yán)格控制加熱溫度，防止燒焦和異物混入。施工前應(yīng)對(duì)機(jī)械和斗槽進(jìn)行徹底檢查和清理。  

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是生產(chǎn)銷售標(biāo)線涂料、反光漆、交通標(biāo)志牌、污水處理設(shè)施的廠家。

熱熔標(biāo)線涂料由石油樹脂、EVA、PE臘、顏填料等材料組成，常溫下呈粉末狀，加熱熔化成流動(dòng)狀后涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。其具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工時(shí)面撒反光微珠，在夜間具有比較好的反光效果，被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。

熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)：

1、確保工作面干凈、干燥，建議在氣溫0℃以上施工（低溫施工請(qǐng)適當(dāng)提高料溫）。

2、涂料熔化時(shí)，溫度應(yīng)控制在180-200℃，溶化后經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，并保?-5分鐘后再出料，方能充分體現(xiàn)熱熔涂料的性能。

3、底油處理要充分，待底油完全干透后再行涂布標(biāo)線。

4、對(duì)新完工水泥路嗎，盡量延期三個(gè)月后施工或進(jìn)行二遍底油處理。否則易出現(xiàn)標(biāo)線脫落現(xiàn)象。

5、在車流量大的路段施工，涂布底油后，請(qǐng)放置警示牌，防止車輪輾壓，帶走底油，留下灰塵，否則易出現(xiàn)部分標(biāo)線脫落現(xiàn)象。