林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔,煤礦機(jī)械,鐵路配件,鋼軌壓板

道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，大移動(dòng)量不得大于0.5m。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國(guó)內(nèi)有著很高的度與信譽(yù)度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組，有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與歷史，我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號(hào)的輕、重軌道岔。

道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中，一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌，用以防止心軌的側(cè)面磨耗。

道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

還有就是道岔的結(jié)構(gòu)是扣板式，并且具有很強(qiáng)的約束性，然后還有不合理的作業(yè)方法，強(qiáng)行湊合軌距還有支距，然后就會(huì)引起各個(gè)接續(xù)部的不圓順，可以對(duì)作業(yè)方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，確保軌距和支距的正確、圓順，保證不會(huì)產(chǎn)生較大內(nèi)力。還有就是鋼軌和零件沒有準(zhǔn)確的連接，引起方向不正，可以加強(qiáng)維修各個(gè)零件，確認(rèn)位置，發(fā)揮它的作用