垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)（ZYYG201V）介紹：

垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)模塊光路設(shè)計(jì)采取垂直光路漫反射方式,發(fā)射接收單元位于龍門架上,光源自上而下扇形展開,通過地面鋪設(shè)的特殊反射材料反射后被龍門架上的接收單元接收。扇形光幕覆蓋整個(gè)路面,車輛通過時(shí),不論排氣管的位置在車輛什么位置,都可以被光源探測到,不漏掉每一輛車?？蓪蜗蚝碗p向多車道上行駛車輛排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，反射材料安裝簡單,不需要路面施工,不影響道路正常通行。 該系統(tǒng)適用于道路固定式遙感監(jiān)測系統(tǒng),既可用于汽油車尾氣遙感監(jiān)測,也適用于柴油車尾氣逼感監(jiān)測,也可同時(shí)對汽油車和柴油車排氣污染物進(jìn)行檢查。

垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)：

1固定射式安裝無需每次重復(fù)安裝操作,克服了目前遙感設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)多車道路段的準(zhǔn)確檢測，使得多車道獨(dú)立同時(shí)檢測成為可能;無人看守,節(jié)省人力物力。

2汽油車時(shí)測:采用穩(wěn)定性較強(qiáng)的光技術(shù)，在測量汽油車排放污染物的同時(shí)，也可對柴油車污染進(jìn)行檢測，大大降低了設(shè)備成本。

3.測量范圍覆蓋大：龍門架高6米，能監(jiān)測不同類型車輛排放，可全道路覆蓋，不占用行車道,不影響交通行駛。

4、采用TDLAS技術(shù)，不受天氣環(huán)境和背景氣體影響系統(tǒng)采用可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)遙感檢測尾氣污染物中CO、CO2、HCNO濃度。由于激光譜寬特別窄(小于0.0001nm)，且只發(fā)射待測氣體吸收的特定長，使測量不受測量環(huán)境中其它成分的干擾。

5、 地面反射采用漫反射，模塊易安裝、不需要路面施工，不影響道路正常通行，不易損壞，

不受環(huán)境影響。

6、 內(nèi)置參比模塊,系統(tǒng)無漂移,避免了定期校正需要分析系統(tǒng)采用波長調(diào)制光譜技術(shù),內(nèi)置參比模塊，并且進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，實(shí)時(shí)鎖住氣體吸收譜線，不受溫度、壓力以及環(huán)境變化的影響，不存在漂移現(xiàn)象。

7、 檢測速度極快,響應(yīng)時(shí)間小于0.7秒可調(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)，檢測頻率極高，每秒可完成100-1000次分析，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間小于0.7秒。

8、采用激光測距原理檢測速度和加速度，速度傳感器和氣體檢測系統(tǒng)安裝在同一位置，保證了速度、加速度檢測和尾氣檢測工況處于同一時(shí)刻。

9、現(xiàn)場電子抓拍攝像機(jī)安裝在前方L桿上，車輛圖片抓拍和尾氣檢測保持同步且同一時(shí)間完。

10、儀表自檢及自恢復(fù)功能分析儀帶有智能自檢及自恢復(fù)功能,軟件可以自動(dòng)探測分析儀的測量異常狀態(tài),通過自檢及自恢復(fù)，使分析儀重新恢復(fù)最佳測量工作狀態(tài)。

11、自動(dòng)記錄與儲(chǔ)存:日志記錄所有操作信息和報(bào)警信息,方便查詢與追溯,便于問題處理與解決。斷電不影響數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

12、人性化的操靈活的參數(shù)設(shè)置功能，使得儀器在不同的環(huán)境中，達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。

13、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配,無需后期處理。實(shí)時(shí)輸出監(jiān)測結(jié)果,并結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù),對超標(biāo)排放的車輛進(jìn)行篩。

14、遠(yuǎn)程專家技術(shù)支持系統(tǒng)遠(yuǎn)程專家技術(shù)支持系統(tǒng)(分析儀集成GPRS無線網(wǎng)絡(luò)模塊，通過商用電信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)即時(shí)技術(shù)支持和指導(dǎo)，包括遠(yuǎn)程調(diào)試，診斷，維護(hù)。