汽修噴漆廢氣中含有漆霧顆粒及VOCs等成分，具有大風(fēng)量、低濃度，間歇性、工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，其產(chǎn)生的噴漆廢氣是造成大氣污染的原因之一。在汽車修理的噴涂漆過程中產(chǎn)生大量的VOCs氣體排放，以甲苯和二甲苯等為主。汽修行業(yè)所排放廢氣具有噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大以及煙氣不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。與其他工業(yè)廢氣不同，噴漆廢氣中不僅含有VOCs等有機(jī)污染物質(zhì)，還含有大量過噴漆霧。

目前汽車4S店噴烤漆廢氣基本都采用的活性炭吸附法、等離子體、光催化等技術(shù)?；钚蕴课饺萘坑邢?，當(dāng)其吸附飽和后會(huì)失去廢氣處理能力，需要定期對(duì)其進(jìn)行更換。但由于大市場(chǎng)環(huán)境以及沒有VOC排放數(shù)值的參考、警示，大多數(shù)汽修企業(yè)不能嚴(yán)格按照要求進(jìn)行活性炭的更換，導(dǎo)致活性炭材料失效，噴漆廢氣不能得到及時(shí)處理而直接排放，造成嚴(yán)重的大氣污染。

    因此，相關(guān)地方主管部門要求機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)噴漆和烘于操作應(yīng)在噴烤漆房內(nèi)完成， 產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物集中收集并導(dǎo)入揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)排放。依法查處整頓露天和敞開式汽修噴涂作業(yè)。深化末端揮發(fā)性有機(jī)物污染治理。安裝具備處理漆霧、過濾粉塵、去除異味、高效凈化有機(jī)廢氣功能，并能夠反映廢氣流速和VOCs去除率的污染防治設(shè)施。

    針對(duì)機(jī)動(dòng)車汽修行業(yè)規(guī)模小、企業(yè)分散、排量大等特點(diǎn)，在線監(jiān)測(cè)科技集團(tuán)依據(jù)相關(guān)文件要求，提出了機(jī)動(dòng)車汽修業(yè)全過程VOCs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：處理前后的VOCs濃度監(jiān)控、總VOCs去除率、廢氣排放流速數(shù)據(jù)、廢氣治理設(shè)施開關(guān)狀態(tài)監(jiān)控，噴漆房密閉情況。其結(jié)構(gòu)組成如下：

1. VOCs治理設(shè)施：

（1） 采集VOCs廢氣UV光解設(shè)備的運(yùn)行電流實(shí)時(shí)數(shù)值信號(hào)。 

（2） 采集VOCs廢氣低溫等離子體治理設(shè)備的運(yùn)行電流實(shí)時(shí)數(shù)值信號(hào)。 

2. VOCs排放環(huán)節(jié)：

（1） 采集VOCs廢氣排放風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流實(shí)時(shí)數(shù)值信號(hào)。 

（2） 采集VOCs廢氣排放口的VOCs濃度、以及溫度、壓力、流速等。PID設(shè)備應(yīng)滿足DB 44/ T 1947—2016《固定污染源揮發(fā)性有機(jī)物排放連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)光離子化檢測(cè)器（PID）法技術(shù)要求》。

3、每套VOCs廢氣處理系統(tǒng)的處理前和處理后，各布設(shè)一個(gè)自動(dòng)監(jiān)控采樣口，對(duì)VOCs排放進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控。連續(xù)自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備必須具備總VOCs排放濃度、總VOCs去除率和流速三個(gè)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)能力。

系統(tǒng)參數(shù)