我國(guó)現(xiàn)狀1. 倉(cāng)儲(chǔ)成本高。倉(cāng)儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象，嚴(yán)格的土地管理政策使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。2. 倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各地已經(jīng)建成的新倉(cāng)庫(kù)區(qū)存在許多的問題。3. 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。就物流運(yùn)動(dòng)合理化的要求來分析，零庫(kù)存包含兩種環(huán)境：①庫(kù)存工具物的數(shù)量，或?yàn)榱慊蝾愃朴诹?。由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限，面對(duì)急劇增長(zhǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求，新型庫(kù)房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的功能

（1）大量?jī)?chǔ)存，一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)擁有貨位數(shù)可以達(dá)到30萬個(gè)，可儲(chǔ)存30萬個(gè)托盤，以平均每托盤儲(chǔ)存貨物1噸計(jì)算，則一個(gè)自動(dòng)化存取系統(tǒng)可同時(shí)儲(chǔ)存30萬噸貨物。

（2）自動(dòng)存取，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)及庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)由計(jì)算機(jī)控制的機(jī)電一體化作業(yè)。

（3）可以擴(kuò)展到分類、計(jì)量、包裝、分揀、配送等功能。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類

1．按照立體倉(cāng)庫(kù)的高度分類可分為低層立體倉(cāng)庫(kù)、中層立體倉(cāng)庫(kù)和高層立體倉(cāng)庫(kù)。

低層立體倉(cāng)庫(kù)高度在5米以下，

中層立體倉(cāng)庫(kù)的高度在5～15米之間，

高層立體倉(cāng)庫(kù)的高度在15米以上。

立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度高的可達(dá)40米，常用的立體倉(cāng)庫(kù)高度在7～24米之間。

按照操作對(duì)象的不同，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)類型包括

托盤式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)

料箱式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)

密集式穿梭庫(kù)（穿梭板）

自動(dòng)化立體貨柜

其中，采用托盤集裝單元方式來保管物料的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，被國(guó)內(nèi)企業(yè)較為廣泛地采用。

在商品入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)以往的銷售記錄、銷售計(jì)劃將商品智能上架，如把習(xí)慣搭配在一起售賣的產(chǎn)品、屬性一致的商品入庫(kù)時(shí)就安排在一起存放。

與此同時(shí)，系統(tǒng)還通過數(shù)據(jù)分析，將銷量較好的商品給與較大的存儲(chǔ)空間，并放在員工容易揀貨的區(qū)域，在促銷期間，貨品的發(fā)貨速度都會(huì)加快，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)貨提醒；在退貨環(huán)節(jié)，也會(huì)自動(dòng)提示退貨位和有效期。

為了提高揀貨效率，智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)算法，給每一位揀貨員優(yōu)化揀貨路徑。在優(yōu)化的作業(yè)單的指引下，揀貨員每天的行走路程可以節(jié)省50%，按照系統(tǒng)和可穿戴設(shè)備的指引朝前走，揀貨員不需要走回頭路，保證效率更高。

此外，智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)還可以運(yùn)用數(shù)據(jù)交接代替人工，實(shí)現(xiàn)了物流全程可視化監(jiān)管，貨物什么時(shí)候打單、揀貨、包裝、出庫(kù)，什么時(shí)候簽收全都一目了然，從而讓客戶更放心。