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是用電壓表檢測蓄電池每個(gè)單格電池的端電壓。如低于 1.7V，應(yīng)補(bǔ)充充電，否則會造成極板硫化而損壞。
（2）干荷電蓄電池的使用維護(hù)要點(diǎn)
a、為使干荷電蓄電池的極板在貯存和裝運(yùn)期間不受潮，應(yīng)用密封物密封新出廠的干荷電蓄電池的通氣孔；在未加注電解液時(shí)，切忌打開通氣孔塞蠟封或擰開加液口孔塞，以防干荷電蓄電池內(nèi)部受潮而影響其性能。
b、電解液必須使用純凈的和蒸館水配制，以防止干荷電蓄電池自放電而降低容量。
c、初次加注電解液幾 min 后，電解液液面將有所下降，此時(shí)應(yīng)重新向每個(gè)單格電池內(nèi)添加相同密度的電解液，以恢復(fù)原來的電解液液面高度，蓋上通氣孔塞后即可使用。
d、雖然干荷電蓄電池能起動性能，但是電荷量并非十分充足，因此使用前若有充裕時(shí)間，用 6A 電流充電 3-4h，以利于使用。
e、干荷電蓄電池的電解液密度應(yīng)為 1.27(夏季)-1.29(冬季)，以其有足夠高的端電壓。

干荷電蓄電池的特點(diǎn)及使用干荷電蓄電池的外觀與普通蓄電池的內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)及使用效果基本相同。二者的根本區(qū)別在于前者的極板在干燥狀態(tài)下能較長期地保存制造過程中所得到的電荷。普通蓄電池在開始使用之前，必須進(jìn)行 60-70h 初充電，甚至還需要更長時(shí)間的充、放電循環(huán)；而對干荷電蓄電池，由于其負(fù)極板的制造工藝不同，故初次使用時(shí)，只需按規(guī)定加足電解液，浸泡 2-3h 后即可裝車使用，不需要進(jìn)行長時(shí)間的初充電，因而使用更方便。

由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，起動電流大，電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點(diǎn)，因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對其電解液的比重進(jìn)行檢查。

判斷干荷電蓄電池是否需進(jìn)行補(bǔ)充充電有兩種方法：
檢測電解液密度。試驗(yàn)，電解液密度比充足電時(shí)的密度每下降 0.1，就相當(dāng)于蓄電池放電 6%。如用密度表檢查電解液時(shí)發(fā)現(xiàn)密度已降至 1.24 以下，則應(yīng)補(bǔ)充充電；
柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?
:1.視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語Uninterruptiable Power Supply的縮寫，譯為不間斷電源。)其基本功能是:市電中斷供電時(shí)，能不間斷供電的容量。2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。
4.功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。
5.經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率。