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伺服馬達(dá)操作不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)什么情況

在使用伺服馬達(dá)時(shí)，在接通電源后，要仔細(xì)觀察水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出水應(yīng)連續(xù)均勻，水泵無(wú)振動(dòng)和噪音方可使用。伺服馬達(dá)操作不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)什么情況?伺服馬達(dá)操作不當(dāng)時(shí)會(huì)引起燒壞。

為了確保水泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使用前還應(yīng)對(duì)其檢查一遍。

1、用檢查水泵電機(jī)繞組是否斷路。其絕緣情況可用于500伏兆歐表測(cè)量，絕緣電阻低于0.5兆歐時(shí)，水泵不能使用。

      2、卸下過濾網(wǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸是否靈活，如不靈活，應(yīng)調(diào)整后方可使用。

3、閘門保險(xiǎn)絲容量選擇是否合適，不可用其它導(dǎo)線代替保險(xiǎn)絲。

4、接通電源，檢查葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

只要一個(gè)伺服馬達(dá)控制器出問題，整臺(tái)高速機(jī)不能動(dòng)，整條生產(chǎn)線不能生產(chǎn)。這樣就會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有影響甚至也會(huì)讓企業(yè)的效益受影響，所以要有伺服馬達(dá)維修的應(yīng)用對(duì)策。

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淺談松下伺服電機(jī)的維護(hù)小技巧

松下伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置?？墒箍刂扑俣龋恢镁确浅?zhǔn)確。將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象，那么大家可否知道松下伺服電機(jī)的維護(hù)小技巧呢?下面就趕緊來(lái)看看吧。

松下伺服電機(jī)的維護(hù)知識(shí)：

一、在更換伺服電機(jī)齒輪時(shí)，用戶必須使用陶瓷系潤(rùn)滑油，不要使用礦物系潤(rùn)滑油，以免造成塑膠齒輪變質(zhì)，容易斷裂。

二、善用避振墊圈來(lái)保護(hù)伺服電機(jī)，安裝伺服電機(jī)時(shí)不可過度鎖緊，造成避振墊圈變形。無(wú)防水防塵的電機(jī)，請(qǐng)避免讓水或塵土跑進(jìn)機(jī)器內(nèi)。

三、不要隨意改變電源電壓，例如接收機(jī)用 4.8V，請(qǐng)勿為了提升伺服電機(jī)的性能而改用 6.0V 避免伺服電機(jī)過度負(fù)載，依照工作的性質(zhì)與擺臂的長(zhǎng)度，決定扭力的大小。

四、根據(jù)環(huán)境條件和使用方法，零部件更換期限也有所不同，發(fā)生異常時(shí)有必要更換和修理零部件，同時(shí)你也可以去載松下伺服電機(jī)的相關(guān)資料。

以上就是小編跟您所分享的松下伺服電機(jī)的維護(hù)小技巧 的相關(guān)知識(shí)，希望能夠幫助到您。

松下伺服馬達(dá)無(wú)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能

     為了使松下伺服馬達(dá)具有比較寬的調(diào)速范圍、線性的機(jī)械特性，無(wú)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，它與普通電動(dòng)機(jī)相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小這兩個(gè)特點(diǎn)。下面我們一起來(lái)看下伺服馬達(dá)速度和位置模式有什么區(qū)別呢?

    伺服馬達(dá)速度：

    1.如果您對(duì)伺服馬達(dá)的速度、位置都沒有要求，只要輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩，當(dāng)然是用轉(zhuǎn)矩模式。

    2.如果對(duì)位置和速度有一定的精度要求，而對(duì)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心，用轉(zhuǎn)矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。

    3.如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能，用速度控制效果會(huì)好一點(diǎn)。如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實(shí)時(shí)性的要求，用位置控制方式對(duì)上位控制器沒有很高的要求。

    伺服馬達(dá)位置模式：

    就松下伺服馬達(dá)的響應(yīng)速度來(lái)看，轉(zhuǎn)矩模式運(yùn)算量小，伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)快。位置模式運(yùn)算量大，驅(qū)動(dòng)器對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)慢。

    1、位置控制：

    位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來(lái)確定轉(zhuǎn)動(dòng)速度的大小，通過脈沖的個(gè)數(shù)來(lái)確定轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。由于位置模式可以對(duì)速度和位置都有很嚴(yán)格的控制，所以一般應(yīng)用于定位裝置。

    2、轉(zhuǎn)矩控制：

    轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來(lái)設(shè)定伺服馬達(dá)軸對(duì)外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小，可以通過即時(shí)的改變模擬量的設(shè)定來(lái)改變?cè)O(shè)定的力矩大小，也可通過通訊方式改變對(duì)應(yīng)的地址的數(shù)值來(lái)實(shí)現(xiàn)。

    伺服馬達(dá)是一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)，減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其終端帶動(dòng)一個(gè)線性的比例電位器作位置檢測(cè)，該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號(hào)比較，產(chǎn)生糾正脈沖，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0，從而達(dá)到使伺服馬達(dá)準(zhǔn)確定位的目的。