深圳市日弘忠信電器有限公司主營(yíng)：松下伺服電機(jī),SK減速機(jī),禾川伺服電機(jī)

直線異步電動(dòng)機(jī)的工作原理和旋轉(zhuǎn)式異步電動(dòng)機(jī)一樣，定子繞組與交流電源相連接，通以多相交流電流后，則在氣隙中產(chǎn)生一個(gè)平穩(wěn)的行波磁場(chǎng)（當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)半徑很大時(shí)，就成了直線運(yùn)動(dòng)的行波磁場(chǎng)）。該磁場(chǎng)沿氣隙作直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在動(dòng)子導(dǎo)體中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)，并產(chǎn)生電流，這個(gè)電流與行波磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生異步推動(dòng)力，使動(dòng)子沿行波方向作直線運(yùn)動(dòng)。若把直線異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中電源相序改變一下，則行波磁場(chǎng)移動(dòng)方向也會(huì)反過(guò)來(lái)，根據(jù)這一原理，可使直線異步電動(dòng)機(jī)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

直線異步電動(dòng)機(jī)主要用于功率較大場(chǎng)合的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如門自動(dòng)開(kāi)閉裝置，起吊、傳遞和升降的機(jī)械設(shè)備，驅(qū)動(dòng)車輛，尤其是用于高速和運(yùn)輸?shù)?。由于牽引力或推?dòng)力可直接產(chǎn)生，不需要中間連動(dòng)部分，沒(méi)有摩擦，無(wú)噪聲，無(wú)轉(zhuǎn)子發(fā)熱，不受離心力影響等問(wèn)題。因此，其應(yīng)用將越來(lái)越廣。直線同步電動(dòng)機(jī)由于性能優(yōu)越，應(yīng)用場(chǎng)合與直線異步電動(dòng)機(jī)相同，有取代趨勢(shì)。直線步進(jìn)電動(dòng)機(jī)應(yīng)用于數(shù)控繪圖儀、記錄儀、數(shù)控制圖機(jī)、數(shù)控裁剪機(jī)、磁盤存儲(chǔ)器、精密定位機(jī)構(gòu)等設(shè)備中。

步進(jìn)電機(jī)和交流伺服電機(jī)性能比較

步進(jìn)電機(jī)是一種離散運(yùn)動(dòng)的裝置，它和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國(guó)內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來(lái)越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。雖然兩者在控制方式上相似（脈沖串和方向信號(hào)），但在使用性能和應(yīng)用場(chǎng)合上存在著較大的差異。現(xiàn)就二者的使用性能作一比較。

松下伺服電機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)是否正常呢？

     松下伺服電機(jī)如果出現(xiàn)振動(dòng)該怎么辦呢？我們知道機(jī)械故障是每部機(jī)械都要面臨的一個(gè)問(wèn)題，今天松下伺服電機(jī)廠家就這一問(wèn)題來(lái)給大家解答下：

   1.電氣部分原因:電磁故障

   表現(xiàn)：交流伺服電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、繞線，轉(zhuǎn)子繞組、斷條、鐵心變形、氣隙不均等而導(dǎo)致。

   2.轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪不平衡

   解決辦法：建議調(diào)整轉(zhuǎn)子平衡。若有大型傳動(dòng)輪、耦合器等，應(yīng)先與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)調(diào)整平衡。

   3.機(jī)械部分原因

   (1)與松下伺服電機(jī)相聯(lián)的齒輪或聯(lián)軸器故障。

   表現(xiàn)：齒輪咬合不良、磨損嚴(yán)重，潤(rùn)滑不佳，聯(lián)軸器錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)或磨損嚴(yán)重等。

   (2)松下伺服電機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。

   表現(xiàn)：汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)振動(dòng)，電機(jī)拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng)，引起松下伺服電機(jī)振動(dòng)。

   (3)松下伺服電機(jī)本身缺陷或安裝錯(cuò)誤。

   表現(xiàn)：軸頸橢圓、轉(zhuǎn)軸彎曲，軸間隙過(guò)大或過(guò)小，軸承座、基礎(chǔ)板、松下伺服電機(jī)剛度不夠、松下伺服電機(jī)固定不牢等。

   松下伺服電機(jī)是伺服系統(tǒng)中核心的機(jī)械設(shè)備，無(wú)論性能高低，都有著一定的使用壽命。為降低企業(yè)成本，必須將松下伺服電機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)，所以松下伺服電機(jī)要正確保養(yǎng)。

   不要隨意改變電源電壓，例如接收機(jī)用 4.8V，請(qǐng)勿為了提升伺服機(jī)的性能而改用 6.0V 避免伺服機(jī)過(guò)度負(fù)載，依照工作的性質(zhì)與擺臂的長(zhǎng)度，決定扭力的大小。善用避振墊圈來(lái)保護(hù)松下伺服電機(jī)，安裝伺服機(jī)時(shí)不可過(guò)度鎖緊，造成避振墊圈變形。

伺服驅(qū)動(dòng)器一般都會(huì)采用有色金屬做蝸輪

    為了提率，伺服驅(qū)動(dòng)器一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使伺服驅(qū)動(dòng)器各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差別，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。裝置時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪，一定要將裝置螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

    伺服驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)了平滑的控制，伺服驅(qū)動(dòng)器節(jié)能技術(shù)就是把傳統(tǒng)的普通電機(jī)換成伺服電機(jī)，伺服驅(qū)動(dòng)器是一種精度非常高，響應(yīng)速度非?？斓闹悄茈姍C(jī)，通過(guò)壓力反饋和流量反饋給伺服驅(qū)動(dòng)器。不同的注塑行業(yè)廠家，都在尋求一種更率的節(jié)能省電辦法，以前的改造方式都雖然能一定水平上節(jié)能，伺服節(jié)能改造為注塑行業(yè)廠家?guī)?lái)了新的動(dòng)力。

    伺服驅(qū)動(dòng)器不同于一般感應(yīng)電機(jī)，動(dòng)態(tài)的，復(fù)雜的，對(duì)維修和校準(zhǔn)有著特殊的要求。正確校準(zhǔn)位置檢測(cè)系統(tǒng)如測(cè)速位置編碼器，旋轉(zhuǎn)變壓器和正余弦編碼器是電機(jī)轉(zhuǎn)換和正確運(yùn)行的基本前提。

    伺服驅(qū)動(dòng)器公司增加了低功率增大慣量電機(jī)編碼器省配線增量式5線，式7線適應(yīng)能力提高主電路設(shè)計(jì)參考中國(guó)電網(wǎng)情況，特別設(shè)計(jì)了單相200V單/三相200V驅(qū)動(dòng)器使用簡(jiǎn)單、自帶操作面板，方便參數(shù)調(diào)整、狀態(tài)監(jiān)視、故障提示與分析，功能強(qiáng)大智能化的自動(dòng)調(diào)整功能使專業(yè)地、復(fù)雜地調(diào)試過(guò)程輕松完成。

    只要有動(dòng)力源的，而且對(duì)精度有要求的，一般都可能涉及到伺服驅(qū)動(dòng)器。由于伺服驅(qū)動(dòng)器存在機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修工作量大包括電刷、換向器等則成為直流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展的瓶頸。