曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機(jī)
大豐-粉煤灰氣力輸送設(shè)備-粉煤灰氣力輸送設(shè)備
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曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
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孔經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
燃煤發(fā)電廠每天都要燒掉大量的原煤, 煤燃燒后的廢棄物就是粉煤灰渣,其中含有10-15%的爐渣。這些爐渣通常經(jīng)過鍋爐底部的撈渣機(jī),碎渣機(jī)后與除塵器卸下的粉煤灰混排至灰場。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,粉煤灰渣的綜合利用獲得了進(jìn)一步開拓,而大渣又是受用戶歡迎,暢銷的資源之一,大渣具體用處如下:
a、大渣含有較多的水渣,它可替代水淬鋼渣作為水泥廠的混合料,而大渣的售價只有水淬銅渣的1/5左右。
b、因大渣含有一定數(shù)量的無煙焦碳,一般大渣的發(fā)熱量為4000J/k左右??蓳郊釉谡惩林猩a(chǎn)燒結(jié)磚。由于大渣粒度均勻。制磚中磚坯平整且晾干較快而不開裂,利用大渣每生產(chǎn)萬塊燒結(jié)磚,可節(jié)約原煤150l。
c、可作為各種粉煤灰渣體材料中的骨ke(如粉煤灰加氣和密實砌塊等),并可直接代替黃砂利用。還可在一些屋頂保溫工程中作為填料,均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。 d。大渣可作為建筑高速公路及城鎮(zhèn)道路,停車場等承重層原料,一般采用三渣(石灰:石塊:灰渣=1:4:5)或二灰(石灰:灰渣=2:8),承重層厚度在0.3—0.5m;由于它不會飛揚。沒有二次污染。運輸貯存極為方便,在筑路中每使用一噸粉煤灰渣,可降低筑路造價2元。
該機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
該機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動力(電機(jī)或柴油機(jī))、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(jī)(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
氣力輸送設(shè)備在日常的使用中應(yīng)該注意哪些事項呢
氣力輸送設(shè)備屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng),它的輸送過程是在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行,因此對環(huán)境幾乎沒有污染.而且設(shè)備的投資費用低,負(fù)壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,輸送管線同樣簡便易安裝,土建投資非常少,尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項目中,除了料封泵制作一小部分的材料費,再無須增加其它任何費用。
另外氣力輸送設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中的維修工作量非常小,一般只更換噴嘴、出料擴(kuò)散管,偶爾需要換換進(jìn)氣管的密封盤根。
氣力輸送設(shè)備發(fā)展前景
氣力輸送設(shè)備的誕生為我國機(jī)械工作帶來了很大的動力與奉獻(xiàn),機(jī)械公司依據(jù)對工作環(huán)境的需要,越來越注重對、節(jié)能、環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和出產(chǎn)。為了應(yīng)對自然環(huán)境,完結(jié)諧和展開,這就需求氣力輸送設(shè)備有必要做到節(jié)能環(huán)保,憑借各種領(lǐng)1先技能對制造形式、制造資源、制造技能制造安排進(jìn)行不斷創(chuàng)新,使商品在整個生命周期內(nèi)不發(fā)生環(huán)境污染或環(huán)境污染更小化,資源利用率1高,能源消耗1低,結(jié)尾完結(jié)公司經(jīng)濟(jì)效益與社會效益地調(diào)和化。、零污染的氣力輸送設(shè)備具有很好地展開前景。正是因為我國機(jī)械各個氣力輸送設(shè)備公司的共同努力,才有了氣力輸送設(shè)備的誕生,節(jié)能氣力輸送設(shè)備所匹配的電機(jī)功率可下降18-25%,節(jié)約潤滑油70%,歸納節(jié)能20%以上。
從現(xiàn)在我國機(jī)械工作的展開狀況來看,國內(nèi)氣力輸送設(shè)備工作的展開越來越好,現(xiàn)已走過了慘白的時代,有著無窮的展開潛力??墒呛蛧忸I(lǐng)1先水平比較還有必定的間隔,首要我們要學(xué)習(xí)的即是國外氣力輸送設(shè)備的技能,為我國的的環(huán)保工作做出應(yīng)盡的責(zé)任與責(zé)任。