問(wèn)：KBK組合式懸掛起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)組件有哪些？

答：KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件簡(jiǎn)稱KBK標(biāo)準(zhǔn)組件，由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成。由于該產(chǎn)品只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)；旋臂起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)等共二十大系列，上萬(wàn)種規(guī)格的產(chǎn)品，單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)；旋臂起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)等共二十大系列，上萬(wàn)種規(guī)格的產(chǎn)品，單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)；旋臂起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)等共二十大系列，上萬(wàn)種規(guī)格的產(chǎn)品，單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)；旋臂起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)等共二十大系列，上萬(wàn)種規(guī)格的產(chǎn)品，單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)；旋臂起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)等共二十大系列，上萬(wàn)種規(guī)格的產(chǎn)品，單梁起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、橋式起重機(jī)；旋臂起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)等共二十大系列，上萬(wàn)種規(guī)格的產(chǎn)品，

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司；與全球起重設(shè)備行業(yè)領(lǐng)xian者德國(guó)和芬蘭的起重機(jī)研發(fā)和制造公司以及國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)制造商保持著良好的合作關(guān)系，德瑪力格根據(jù)客戶的實(shí)際使用環(huán)境情況與實(shí)際需要，我們提供i安全優(yōu)化效率的吊裝設(shè)備。在起重機(jī)械使用期間，我們提供有效的預(yù)防性維修和最kuai速的設(shè)備搶修服務(wù)，公司期待與新老客戶合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

另一個(gè)是馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)的主回路比試，當(dāng)三位四通換向閥2位于左位時(shí)，被吊重物處于上升狀態(tài)；位于右位時(shí)，為其下降狀態(tài)；位于中位時(shí)，為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時(shí)的工作原理可知：油口A和B與油箱相通，當(dāng)系統(tǒng)油壓降至接近0時(shí)，平衡閥5中的液控制閥3、單向閥4在彈簧的推力下保持關(guān)閉狀態(tài)，從A1至A口的油路被切斷，油液不能流回油箱，于是被吊重物懸于空中。由此可見，主吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件。于是我們拆檢了此平衡閥組，發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷，更換此密封膠圈后試機(jī)，故障癥狀完全消失。說(shuō)明當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時(shí)，即造成壓力損失，當(dāng)其損失累積到一定量時(shí)被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán)，就造成當(dāng)被吊重物懸于空中時(shí)，有時(shí)斷時(shí)續(xù)的溜鉤現(xiàn)象.