由于無需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關(guān)鍵因素。

對于剛性設(shè)計的組合式起重機，主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況；而柔性梁系統(tǒng)的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。

單梁起重機如何保養(yǎng)維護

1、經(jīng)常檢查單粱起重機電動機外殼以及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異常現(xiàn)象。

2、起重機在頻繁啟動情況下，由于轉(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻能力的降低，而且電流較大，電機溫升會很快的提高，應(yīng)當要注意電機溫升不能超過其說明書上規(guī)定的上限值，按照電動機使用說明書的要求調(diào)整制動器。

3、在起重機使用不是很頻繁且又密封狀況和使用環(huán)境良好的情況下，起重機減速箱內(nèi)的潤滑油每半年需要更換一次，當在使用環(huán)境惡劣的情況下，每個季度需要更換一次。若發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進水或是油面始終有泡沫并且確定油已經(jīng)變質(zhì)的時候，必須立即換油，換油時應(yīng)嚴格按照減速箱使用說明書規(guī)定的油品進行更換，一定要避免油品混合使用。

4、減速機的日常維護可以參考生產(chǎn)廠的使用說明書來進行維護，并且要經(jīng)常檢查減速機的地腳螺栓，連接不可松動。

5、起重機卷揚機組的維護和保養(yǎng)技巧：經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤滑油的油面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，如果低于規(guī)定的油位的時候，必須及時補充潤滑油。

6、卷筒兩端軸承座內(nèi)需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的表面以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤滑脂。(定、動滑輪組的滾動軸承內(nèi)需每個月補充一次潤滑脂!

詢價結(jié)論:

  我們預(yù)計公司10-12年quan面攤薄每股收益為0.43元、0.54元、0.71元。可比上市公司2010年、2011年動態(tài)市盈率為32倍,27倍,我們建議一級市場詢價區(qū)間為13.79-14.51元。

  主要依據(jù):

  1、我司是橋、門式起重設(shè)備制造商, 是國內(nèi)兩大鋁冶煉專用起重設(shè)備制造商之一和鋼鐵行業(yè)起重設(shè)備重要制造商之一,公司主要產(chǎn)品又可分為通用橋、門式起重機,冶金起重機(包括鑄造起重機、鍛造起重機、夾鉗起重機、板坯搬運起重機、鋁冶煉專用起重設(shè)備等) ,鐵路鋪架設(shè)備,核電起重機等。公司產(chǎn)品還包括港口門座起重機。

  2、“十五”期間,橋、門式起重機市場的銷售額保持了年均30%以上的增長速度,“十一五”前三年,我國橋、門式起重機的市場需求依然保持旺盛。隨著最近幾年鋼鐵行業(yè)改、擴建投資額占其固定資產(chǎn)投資額的比例達到70%左右,預(yù)計2010~2012 年鋼鐵行業(yè)因改、擴建生產(chǎn)線而產(chǎn)生的專用起重設(shè)備需求約為119億元,年均40億元以上。電解鋁行業(yè)即使不新建投資項目,行業(yè)內(nèi)由于節(jié)能降耗、技術(shù)改造而進行設(shè)備更新所產(chǎn)生的專用起重設(shè)備需求仍將達到28億元以上,年均9億元左右。橋、門式起重機生產(chǎn)銷售已形成四個層次的競爭格局,第yi層次是2家龍頭企業(yè),第二層次,6~8家重點,骨干企業(yè)。公司屬于第二層次,市場份額橋、門式起重機市場2.4%。市場排名第十。

  3、公司安排三個直接與擴大產(chǎn)能相關(guān)的募集zi金投資項目,分別為:橋、門式起重設(shè)備年產(chǎn)1.5萬噸改擴建項目,大型成套物料搬運設(shè)備年產(chǎn) 120 臺套建設(shè)項目,起重機核心零部件加工項目,補充營運資金項目3000.萬元。前三個項目將使產(chǎn)能12000噸擴大32610噸為44610噸。隨著產(chǎn)能達產(chǎn),帶來公司盈利增長。

  風(fēng)險提示:

  1、鋼鐵等下游xing業(yè)波動風(fēng)險