回轉(zhuǎn)窯分類(lèi)

水泥回轉(zhuǎn)窯

水泥窯目前主要有兩大類(lèi)，一類(lèi)是窯筒體臥置（略帶斜度），并能作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱(chēng)為回轉(zhuǎn)窯（也稱(chēng)旋窯）；另一類(lèi)窯筒體是立置不轉(zhuǎn)動(dòng)的稱(chēng)為立窯。

1、 濕法回轉(zhuǎn)窯的類(lèi)型：

用于濕法生產(chǎn)中的水泥窯稱(chēng)濕法窯，濕法生產(chǎn)是將生料制成含水為32%~40%的料漿。由于制備成具有流動(dòng)性的泥漿，所以各原料之間混合好，生料成分均勻，使燒成的熟料質(zhì)量高，這是濕法生產(chǎn)的主要優(yōu)點(diǎn)。

2、 干法回轉(zhuǎn)窯的類(lèi)型：

干法回轉(zhuǎn)窯與濕法回轉(zhuǎn)窯相比優(yōu)缺點(diǎn)正好相反。干法將生料制成生料干粉，水分一般小于1%，因此它比濕法減少了蒸發(fā)水分所需的熱量。中空式窯由于廢氣溫度高，所以熱耗不低。干法生產(chǎn)將生料制成干粉，其流動(dòng)性比泥漿差。所以原料混合不好，成分不均勻。

轉(zhuǎn)窯窯體的主要結(jié)構(gòu)包括有

1.窯殼，它是回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的主體，窯殼鋼板厚度在40mm左右的鋼板，胎環(huán)的附近，因?yàn)槌兄乇容^大，此處的窯殼鋼板要厚一些。窯殼的內(nèi)部砌有一層200mm左右的耐火磚。窯殼在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于高溫及承重的關(guān)系，窯殼會(huì)有橢園型的變形，這樣就會(huì)對(duì)窯磚產(chǎn)生壓力，影響窯磚的壽命。在窯尾大約有一米長(zhǎng)的地方為錐形，使從預(yù)熱機(jī)進(jìn)料室來(lái)的料能較為順暢地進(jìn)入到窯內(nèi)。

2.胎環(huán)、支持滾輪、軸承、胎環(huán)與支持滾輪都是用來(lái)支撐窯的重量用。胎環(huán)是套在窯殼上，它與窯殼間并沒(méi)有固定，窯殼與胎環(huán)之間是加有一塊鐵板隔開(kāi)，使胎環(huán)與窯殼間保留一定間隙，不能太大也不能過(guò)小。如果間隙太小，窯殼的膨脹受到胎環(huán)的限制，窯磚容易破壞。如果間隙太大，窯殼與胎環(huán)間相對(duì)移動(dòng)、磨擦更加利害，也會(huì)使窯殼的橢圓變形更加嚴(yán)重。通常要在二者間加潤(rùn)滑油。我門(mén)可以通過(guò)窯殼與胎環(huán)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)憑估計(jì)窯殼的橢圓變形程度。

窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異，必需借助外部的風(fēng)車(chē)來(lái)幫助窯殼散熱，平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會(huì)受到胎環(huán)的限制。在開(kāi)窯時(shí)，窯殼的升溫速率高于胎環(huán)，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h，這樣有利保護(hù)窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右，滾輪軸承是采用巴氏合金，如果軸承失去潤(rùn)滑，會(huì)使軸承因溫度過(guò)高而燒壞。在軸承處都有冷卻水進(jìn)行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對(duì)胎環(huán)的熱輻射，造成托輪溫度過(guò)高，在二者之間都加有隔熱板來(lái)減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯），一般有2組到3組托輪。

3.止推滾輪

止推滾輪就是限制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）吃下或吃上時(shí)的極限開(kāi)關(guān)。因?yàn)橹С譂L輪要比窯胎寬一些，為使托輪與輪帶能夠上下移動(dòng)，磨損均勻。在胎環(huán)的端面設(shè)有止推滾輪。

止推滾輪只是起到阻擋的作用，滾輪本身并沒(méi)有動(dòng)力。窯體的吃上吃下是靠滾輪的偏位，將托輪與窯的中心線(xiàn)有一定角度，讓托輪給窯體有向上的力，使窯殼上移。有時(shí)撒一些生料粉或?qū)⑼休啿粮蓛簦龃笃淠ゲ料禂?shù)，也可使窯體上移。窯體吃下時(shí)，只要在托輪與輪帶之間撒上石墨粉，減小兩者間的磨擦力既可。當(dāng)回轉(zhuǎn)窯（旋窯）吃下觸及到Y(jié)1開(kāi)關(guān)時(shí)，液壓系統(tǒng)開(kāi)始吃上動(dòng)作，液壓系統(tǒng)吃上1分鐘，停止4分鐘，然后重復(fù)吃上1分鐘停4分鐘的動(dòng)作，直到窯胎環(huán)觸及到Y(jié)5位置。此時(shí)窯體開(kāi)始吃下，液壓系統(tǒng)泄壓2分鐘，停4分鐘，然后重復(fù)動(dòng)作。直到窯體觸及到Y(jié)1位置又進(jìn)行吃上。不斷重復(fù)以上的過(guò)程既可。在液壓系統(tǒng)停止動(dòng)作時(shí)，內(nèi)部的壓力不變。

液壓系統(tǒng)還有三到極限開(kāi)關(guān)。吃上時(shí)，如果Y1開(kāi)關(guān)有故障時(shí)，窯體會(huì)觸及到Y(jié)第二道開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)就會(huì)警報(bào)(此時(shí)窯體已超出吃上范圍30mm)，若又觸及到第三道開(kāi)關(guān)，則系統(tǒng)會(huì)跳車(chē)(此時(shí)以超出吃上的范圍50mm)。回轉(zhuǎn)窯（旋窯）吃下時(shí)，如果第1道開(kāi)關(guān)有故障，則回轉(zhuǎn)窯（旋窯）在觸及到第二到開(kāi)關(guān)時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)警報(bào)，但不會(huì)跳車(chē)，因?yàn)橛兄雇茲L輪的限制窯殼的吃下極限

輪帶與輪帶易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法

托輪是回轉(zhuǎn)窯的支撐裝置，有著至關(guān)重要的作用，在生產(chǎn)中會(huì)出現(xiàn)很多的事故使之無(wú)法正常工作，我們將對(duì)其進(jìn)行修理與維護(hù)，使它能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

造成托輪無(wú)法正常工作一般有托輪的材質(zhì)選用不當(dāng)、托輪與輪帶之間摩擦嚴(yán)重使托輪磨損較快、托輪內(nèi)部有缺陷、托輪的維護(hù)不當(dāng)或疏于維護(hù)。

更換輪帶時(shí)需要切割筒體，不僅維護(hù)費(fèi)用高，而且影響生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先保證輪帶的使用壽命，但托輪受輪壓的次數(shù)是輪帶的三到四倍，如果托輪的材質(zhì)太軟造成托輪表面的早早損壞，又必然反過(guò)來(lái)?yè)p傷輪帶的工作表面，因此就無(wú)法達(dá)到保護(hù)輪帶的目的。

輪帶與托輪之間的磨損較快主要是由于托輪與窯體之間有角度，使托輪、窯體之間不能平行運(yùn)轉(zhuǎn)而使托輪磨損過(guò)快，這需要對(duì)托輪進(jìn)行調(diào)整，來(lái)減小托輪與輪帶之間的摩擦。

安裝前要對(duì)托輪軸頸進(jìn)行尺寸測(cè)量，以檢測(cè)軸頸尺寸是否有誤差和圓度，應(yīng)檢查軸表面是否進(jìn)行了磨削加工，托輪是否變形，球面瓦是否滲漏，瓦與壓塊螺栓是否固定到位以及進(jìn)行防松處理，托輪座內(nèi)油與托輪座的相對(duì)尺寸是否會(huì)產(chǎn)生摩擦，并通過(guò)調(diào)墊片來(lái)調(diào)整間隙。

對(duì)于托輪的維護(hù)應(yīng)該規(guī)范企業(yè)制度，保證員工上崗質(zhì)量，并對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，來(lái)提高員工對(duì)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量。