山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟南。公司是集化學科研，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強的責任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

現(xiàn)在的模具行業(yè)怎么樣？做哪個崗位的工作比較好？

 我是94年出生的，說起90年代，一說到什么行業(yè)最吃香，很多人可能會說模具。模具是個什么東西呢？我在深圳的一家模具廠呆了兩三年，是做五金模的，我來說說吧。最常見的模具分為五金模和塑膠模，我就說說五金模吧，一個產(chǎn)品從最開始的設(shè)計模具，生產(chǎn)模具，裝配模具，試模，修模，到最后的出成品要經(jīng)歷多道工序。設(shè)計人員會要想清楚是做什么類型的模具，有沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、固體模具等。根據(jù)設(shè)計的圖紙編程，倉管定好材料回來，有些刀口材料還要外發(fā)進行淬火的。加工部門：CNC、線切割電火花、車床、小磨床、大水磨，把模板、鑲件、配件加工好，裝配人員就直接按照設(shè)計的圖紙進行裝配，裝配好就是試模，然后按照設(shè)計的公差范圍進行修模。修完之后生產(chǎn)幾千甚至上萬的成品，隨機抽檢全部尺寸檢測，穩(wěn)定了才能把模具交給客戶手上。

要說模具行業(yè)怎么樣，我覺得現(xiàn)在還好吧，畢竟3D打印技術(shù)還么有那么的成熟，起碼等個20-30年再說。工作崗位的話，設(shè)計，工作最輕松，工資不高；編程，最忙，經(jīng)常加班；倉管，一般，有時候閑有時候忙；加工部門，CNC和線切割電火花得兩班倒，要不然加工速度太慢，工資還行；裝配，如果是工期緊就會要加班，一般都是5天8小時制，我是在香港老板的公司上班，我覺得做設(shè)計或者是編程可能好一些，其他崗位太累，工資又一般?？赡茉趧e的公司情況不一樣，僅供參考。我們看看網(wǎng)友們是怎么說的吧：

1、修模師傅，本來想轉(zhuǎn)模具設(shè)計的，因為接觸的模具種類有限，所以沒成功，后面想想算了，模具設(shè)計都沒什么錢就是輕松點，其實也不輕松，現(xiàn)在轉(zhuǎn)技術(shù)管理，修模大師傅，工資8000包吃包住，試用，26天十小時，白班，準備跟老板談一萬正式工資。

2、做五金模具的，從產(chǎn)品圖紙到排料帶分模設(shè)計零件，買模具鐵外加工（自己簡單加工快走絲和模具內(nèi)眾多螺絲孔）到組模試模模具維修，沖床周邊設(shè)備維修樣樣都會有什么用？我們這里還很多，這是個沒前途的行業(yè)。

3、以前挺吃香的，好在當年聽師傅話，轉(zhuǎn)行轉(zhuǎn)得早，不然現(xiàn)在一樣每天吃機油滿手油屎?，F(xiàn)在在物業(yè)公司做個商場管理，天天準時下班，工作又輕松干凈，戴只好點的腕表都無問題，更加沒有工傷，工資收入不比做工廠低。

4、我國的模具行業(yè)前幾年可以說是大，但不是強。我國現(xiàn)在制造業(yè)處于轉(zhuǎn)型期，而模具行業(yè)轉(zhuǎn)型是向更的精密模具發(fā)展，而不是轉(zhuǎn)行丟掉模具。以前像鞋模具、低端玩具模具及低端汽車模具等讓我國模具行業(yè)做大，而隨著人口密極行業(yè)、低隨附加值加工行業(yè)向海外轉(zhuǎn)型，所以我們的模具要向更好的精密模具、精密夾治具及精密設(shè)備發(fā)廠展。

5、對模具行業(yè)的各個職位了解很深入，我現(xiàn)在是模具編程，加工店，壓力很大，老板當初就是跟人合伙買的兩臺機創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在七年了，增加了五臺臺灣進口機，三臺銅公機，總資產(chǎn)三百多萬

6、如果有選擇不入來模具行業(yè)?，F(xiàn)在最有前途的兩大行業(yè)：一是電氣自動化，二是互聯(lián)網(wǎng)。

結(jié)語：其實我覺得，只要你自己夠努力，無論身處哪個行業(yè)都會又屬于自己的一片天空。加油吧，騷年。

山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟南。公司是集化學科研，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強的責任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

模具發(fā)展助推中國制造轉(zhuǎn)型升級

  五年前，中國汽車行業(yè)所需模具的國內(nèi)自給率不足30%，如今已大幅提升至80%以上。不僅如此，中國的模具企業(yè)僅用135天就可完成一個新車車身的研發(fā)試制，比國際同行縮短周期一個月左右，強大的模具快速成型技術(shù)有力助推中國連續(xù)六年成為世界一大汽車產(chǎn)銷國。

這是中國模具工業(yè)協(xié)會近日在上海發(fā)布行業(yè)信息中的一個典型事例。

據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年，中國模具市場規(guī)模達2230億元，支撐起了大約25萬億元的相關(guān)產(chǎn)品制造業(yè)。模具作為“工業(yè)之母”和“效益放大器”，對“中國制造”向“中國‘質(zhì)’造”轉(zhuǎn)變發(fā)揮了巨大作用。同時，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級為模具產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場空間。

統(tǒng)計顯示，2016年，中國汽車行業(yè)模具用量達680億元，全年推出全新車型100個左右，局部換新車型超過200個，95%的汽車零部件由模具開發(fā)完成；家電行業(yè)模具用量170億元，90%的家電零部件為模具制件；以智能手機為代表的電子信息制造業(yè)模具用量800億元，80%的零部件為模具制件。此外，模具支撐中國通信設(shè)備、航空航天、城市軌道交通等制造行業(yè)實現(xiàn)了快速增長。

2016年，中國通過模具制造的金屬制品約8000萬噸，與通過機床切削加工的金屬制品數(shù)量相當；而全年7500萬噸左右的塑料制品和600萬噸左右的橡膠制品，基本為模具制造。

據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會名譽會長褚克辛介紹，汽車制造的傳統(tǒng)四大工藝是鋼板的沖壓、焊接、油漆和總裝，但隨著新材料的應(yīng)用和模具的變革，當今汽車制造工藝已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合材料、碳纖維、鋁合金的制件與焊接，新材料的涂裝和總裝。

“再過幾年，人們走進汽車制造企業(yè)，那些自動化沖壓線、火花四濺的焊接線以及總裝線上發(fā)動機、油箱、變速箱或許都不見了，取而代之的將是電池、電動機以及碳纖維的廣泛應(yīng)用。而汽車行業(yè)的低碳化、信息化與智能化也正是中國模具行業(yè)的變革要求。”褚克辛說。

中國模具工業(yè)協(xié)會秘書長秦珂表示，作為產(chǎn)品制造中重要的基礎(chǔ)工藝裝備，模具工業(yè)水平已經(jīng)成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志。如果沒有高水平的模具，就沒有高水平的零件制造，更沒有工業(yè)產(chǎn)品和消費品的多樣性。

據(jù)介紹，近年來，得益于中國模具制造大國地位的不斷鞏固，部分相關(guān)產(chǎn)品進口已被“中國制造”替代。但在模具附加值、人均勞動生產(chǎn)率等領(lǐng)域，中國模具行業(yè)離先進水平還有明顯差距。

 2016年，中國模具進口總額為20億美元，比上一年下降19.4%，僅為當年模具出口總額的四成左右。當年中國共向189個國家和地區(qū)出口模具47.9億美元。

山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟南。公司是集化學科研，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強的責任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

常用模具鋼種類：碳素鋼(碳素鋼分碳素結(jié)構(gòu)和碳素工具鋼)，合金鋼(合金鋼分合金工具和合金結(jié)構(gòu)鋼)

24.模具材料的熱處理：模具材料的熱處理時保證模具性能的重要工藝過程，對模具的性能有如下直接影響：模具的制造精度，模具的強度，模具的工作壽命，模具的制造成本等。

25.模具的表面處理：模具的表面處理技術(shù)，是通過表面涂覆、表面改性或符合處理技術(shù)，改變模具表面形態(tài)，化學成分、組織結(jié)構(gòu)和應(yīng)力狀態(tài)，以獲得所需表面性能的系統(tǒng)工程

26.模具常見的加工方法：通過機床加工，數(shù)控機床加工，特種加工，模具外工作型面的加工，模具內(nèi)工作型腔的加工