濟南金江液壓機械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓工程機械
大型移動式登車橋-移動式登車橋-大型移動式登車橋
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濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地,中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械,有豐富的升降機設計和制造經(jīng)驗.
采購固定式登車橋時,需看看公司的售后是一個什么情況?唯有做好售后,公司才是一個很負責的公司,也是一個很有誠信的公司。任何一家公司或服務行業(yè),售后服務都是非常重要的一個環(huán)節(jié),也需要做到位,保證在為客戶提供售后服務,足以讓客戶滿意
在選擇登車橋的時候,還需要來了解清楚公司的品牌,唯有擁有一個良好的口碑,公司的產(chǎn)品才能讓客戶放心來選購。一般情況下,公司經(jīng)過長期的發(fā)展,才能獲取消費者良好的口碑,進而建立一個良好的品牌形象,從這些方面來了解,能更好來選擇登車橋。
就算你在選購登車橋方面不了解,也都需要掌握到最基本的知識,保證在選購中,可以幫助自己選到好的廠家,買到讓自己滿意的登車橋設備,使用起來,也會非常的順暢、順利,減少一些麻煩產(chǎn)生。
濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地,中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械,有豐富的升降機設計和制造經(jīng)驗.
液壓登車橋的優(yōu)點
移動式登車橋是與叉車配合的貨物裝卸輔助設備,可根據(jù)汽車車廂的高低調節(jié)高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸.不少的地方都在使用移動式登車橋,為企業(yè)貨物的裝卸提供了很大的便利,減少大量勞力,提高工作效率.其還有很多其他的優(yōu)點如下:
1.移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業(yè);
2.電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調節(jié)板會自動升起;松開按鈕,調節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用;
3.只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸;
4.獨特的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計,比其它傳統(tǒng)的管式關節(jié)增加焊接面積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護.在維護、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調節(jié)板,更加安全可靠;
5.配置的剎車墊,可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位.可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
移動式登車橋是在倉儲貨臺與運輸車輛之間搭起一座斜橋,也是現(xiàn)在企業(yè)運輸中不可缺少的設備.
濟南金江液壓機械有限公司位于中國升降機基地,中國液壓升降機平臺之鄉(xiāng)是全國設計生產(chǎn)銷售液壓升降機的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降平臺、升降貨梯、剪叉式升降平臺、固定式升降平臺、移動式升降機、鋁合金式升降機平臺、套缸式升降平臺、車載式升降機、固定式登車橋、移動式登車橋、升降舞臺等升降機械,有豐富的升降機設計和制造經(jīng)驗.
登車橋在什么時候使用比較頻繁?
現(xiàn)如今隨著科學技術的發(fā)展,所有的高空作業(yè)基本上在整個平臺當中也是一個完善的登車橋的利用率正在逐漸的增加,那么在這種情況下傳統(tǒng)的腳手架已經(jīng)逐漸的退出了人們的視野,所以說夏季的登車橋在實際使用的過程當中,銷量也是非常高的,但是同樣也因為很多的工地基本上沒有任何的這樣場所,而且夏天的時候陽光是比較灼熱的,因此為了提高所有的工作效率,大多數(shù)的企業(yè)基本上在整個生產(chǎn)的過程當中還有著更多的遮光效果的平臺。
可能很多的工人在這一方面的抱怨也都是非常多的,現(xiàn)在的大城市出現(xiàn)了用工荒的問題,所以說他們通常來講會感覺到招到合適的人是比較困難的,在進行登車橋高空作業(yè)的過程當中,將有著各種不同的作業(yè)模式,而且可以從某種程度上來解決用工荒的問題,很多人基本上都會選擇一些高溫季節(jié)下的高空車來進行租賃使用。
如今隨著人們勞動成本的逐漸增加,大多數(shù)的人基本上在使用整個腳手架過程當中,每天的人工費用就要150元,而且還要有相關的補貼相對于一些大城市來講,除了年紀比較大的一些工人之外,很難找到年輕人去做相關的登高橋,這種腳手架的工作,所以用人的成本本身也都是非常低的,這從某種程度上來講更加重了勞動力成本。
因此現(xiàn)在的這些登車橋在高溫天氣當中多多少少都會減少人的體力。