用途及特點

撬裝式LNG汽車加氣站的設(shè)計理念是高度集成，操作使用及維修方便，并符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。是將LNG儲罐內(nèi)壓力為1.2MPa、溫度為-162℃的LNG經(jīng)管路、低溫泵、加氣機等加注到汽車LNG儲氣瓶中的專用加氣裝置。其主要包括：LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG調(diào)壓汽化器、EAG加熱器、LNG加氣機、撬座、管路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)備等。整個加注裝置由一個儲罐撬和一個LNG加注撬組成。儲罐撬以儲罐為基礎(chǔ)，包括了LNG低溫儲罐、增壓器和EAG加熱器、儲罐撬底座和集中排放裝置。LNG加注撬包括加注裝置的所有工藝裝置，如低溫泵，售氣機、管閥系統(tǒng)等，同時包括了控制部分的一次儀表和顯示裝置。儲罐撬和LNG加注撬可通過螺栓連接固定，也可分別拆裝運輸，便于整個裝置的轉(zhuǎn)移，在現(xiàn)場布置上也十分方便。

撬裝式LNG加注站撬裝加注裝置的儲罐撬結(jié)構(gòu)巧妙利用了儲罐本身的筒體作為結(jié)構(gòu)的一部分，在節(jié)約材料的同時，達到了更好的美觀效果，儲罐撬底座主材為型材，結(jié)構(gòu)輕巧，而剛性強，在起吊運輸過程中不會發(fā)生變形。撬裝加注裝置的LNG加注撬采用集裝箱結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)利用方鋼主材，結(jié)構(gòu)輕巧，而剛性強。撬裝加注裝置的LNG加注撬工藝裝置區(qū)設(shè)計為半封閉結(jié)構(gòu)，可防止雨水進入設(shè)備區(qū)，又能保證設(shè)備區(qū)不會形成泄漏氣體的聚集，保證整個裝置和操作人員的安全?？刂葡到y(tǒng)設(shè)計在標準20英尺集裝箱的控制室內(nèi)。該站具有卸車、調(diào)壓、卸車、放散等功能.

本實用新型涉及新型液體氣化器，包括氣化器主體，其特征在于：氣化器主體內(nèi)設(shè)有上隔板和下隔板，兩個隔板沿氣化器主體的橫截面方向設(shè)置，兩個隔板在氣化器主體內(nèi)形成上、中、下三個密閉的空腔；在氣化器主體的下部空腔內(nèi)設(shè)有一個支撐板，在下部空腔殼體上還設(shè)有一個載氣入口與下部空腔的下半部分相通，在支撐板上還設(shè)有一組氣化管，在上隔板對應的每個氣化管截面以下的氣化管內(nèi)設(shè)有填料，在封閉罩內(nèi)的每個氣化管上設(shè)有溢液口與封閉罩相通。本實用新型的有益效果是能夠防止氣體冷凝液進入氣體輸送管道，同時能夠?qū)⒗淠囊后w再次氣化，提高了氣化效率，節(jié)約了成本，便于安裝，方便維護。