公告型號：	HLC-HSSS15846	用途：	工程綠化
驅(qū)動形式：	4X2	水罐容量：	11方
軸距：	3550mm	含量：	水
車身長度：	6.65米	噴灑方式：	高壓噴灑水車
車身寬度：	2.39米	噴灑方式：	前側(cè)灑方式
車身高度：	2.95米	噴灑方式：	后撒水方式
輪距：	前：1860mm；后：1750mm	噴灑方式：	支持霧炮定制
整車重量：	7.68噸	噴灑方式：	側(cè)灑方式
額定載重：	7.99噸	水罐是否定制：	支持定制水罐容量
總：	15.8噸	水罐材質(zhì)：	鐵加厚
噸位級別：	輕卡	適合場所：	園林，工程，農(nóng)用，街道
接近角：	25度	銷售地區(qū)：	銷售
離去角：	22度	上牌：	支持上牌
產(chǎn)地：	山東省衡力誠環(huán)衛(wèi)	：	支持
品牌	衡力誠	生產(chǎn)時間：	8天出廠
發(fā)動機：	玉柴YE160-56	地址：	山東省濟寧市
汽缸數(shù)：	4	訂車流程1：	需求提案
燃料種類：	柴油	訂車流程2：	技術員策劃正合
排量：	4.26L	訂車流程3：	方案雙方同意
排放：	國五/歐五	訂車流程4：	簽署合同
馬力：	160馬力	訂車流程5：	車輛生產(chǎn)
輸出功率：	118kW	訂車流程6：	車輛測試
扭矩：	550N·m	訂車流程7：	車輛第三方質(zhì)檢
扭矩轉(zhuǎn)速：	1300-1600rpm	訂車流程8：	合格出廠
額定轉(zhuǎn)速：	2500rpm	訂車流程9：	送貨上門
發(fā)動機形式：	立式、直列四缸、水冷、四沖程、電控直噴	售后優(yōu)質(zhì)：	上門維修
貨箱長度：	4.2米	小問題：	免費技術咨詢
貨箱寬度：	2.2米	零件問題：	免費配發(fā)
貨箱高度：	0.8米	人為問題：	原價配發(fā)
貨箱形式：	自卸式	綠化灑水車	灑水車廠家直銷
變速箱：	法士特10JS90A	灑水車價格物美價廉	灑水車保證
前進擋位：	10擋	衡力誠主營車型：	灑水車
倒擋數(shù)：	2個	車	吸糞車
輪胎規(guī)格：	9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR	吸污車	消防車
輪胎數(shù)：	6個	高壓清洗車	霧炮灑水車
油箱容量：	180L	托運車	運輸車
后橋描述：	13T	裝卸車	清洗抽糞車
后橋允許載荷：	10000kg	多功能環(huán)衛(wèi)車	吸塵車
后橋速比：	6.83	清障車	油罐車
彈簧片數(shù)：	9/10+8	冷藏車	洗掃車
綠化環(huán)境	提高國內(nèi)生態(tài)環(huán)境，凈化空氣污染，提高	空氣水	產(chǎn)生
國內(nèi)各種	都是從污染環(huán)境開始的，降低污染提高空氣	是提高人們的	生活的要素
衡力誠專注	提高國內(nèi)生態(tài)環(huán)境的廠家之一，打造國內(nèi)綠色	環(huán)保，營造綠色	健康環(huán)境

通常一輛灑水車由以下幾部分組成：專用車底盤、罐體、管道系統(tǒng)、操作系統(tǒng)。以下是這四 消防灑水車適用范圍：適用于園林綠化、公路灑水、消防滅火，礦山降塵，生活小區(qū)滅火，電廠消防，在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災，是、企事業(yè)專職、學校、森林消防部門、、工廠、礦區(qū)常備的消防車輛， 需要時還可作噴藥車使用。綠化灑水車自燃的原因主要有兩點，一是綠化灑水車漏電、二漏油造成的，這和日常使用綠化灑水車不當有關。發(fā)生自燃的綠化灑水車一般都是以舊車為主，時不在意綠化灑水車養(yǎng)護，致使車上的一些部件老化或線路破損，這樣車子的線路就很容易漏電，而油箱長時間遭到腐蝕也容易漏油；此外，一些消費者在買車后給綠化灑水車安裝防盜器、裝音響或者將綠化灑水車進行改裝，綠化灑水車自身的線路，有時候線路包裹不嚴，夏季天氣炎熱，綠化灑水車長時間在太陽下暴曬，很容易引發(fā)自燃。消防灑水車功能介紹：與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水、水炮等?？蓪⑺拖廊藛T輸送至火場進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火裝置供水。優(yōu)于消防車的功能：因為沒有消防車器材箱，底盤高度及車輛寬度更適應山間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的路況，是森林消防、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防的有利消防工具。在車頂上對消防炮進行調(diào)試，消防炮在消防泵的帶動下的水射程竟然能達到50米，且流量較大。 4.停車掛檔 6.灑水注意事項在節(jié)能、低碳、環(huán)保、成為汽車發(fā)展的主要前趨勢下，世界各大零部件企業(yè)已經(jīng)把主攻方向從規(guī)模化效應轉(zhuǎn)向以新技術、新材料、新工藝等高新技術來汽車工業(yè)。我國的零部件也應在新技術、新材料、新工藝等重點領域，不斷開發(fā)研制各種新產(chǎn)品，搶占競爭制高點。在我國，如此重要的汽車零部件企業(yè)內(nèi)外交困，前景堪憂。汽車零部件不但面臨外資企業(yè)及合資企業(yè)的圍追，新興的電子控制及制動系統(tǒng)，企業(yè)的研發(fā)稍露苗頭，就被外資企業(yè)收購。在產(chǎn)品上市之初遭到外資企業(yè)蓄意低價競爭，產(chǎn)品剛一上市就被扼殺。同時，汽車零部件企業(yè)還要經(jīng)受中外合資企業(yè)汽車廠家的利潤盤剝和壓榨，整零合作中，“潛規(guī)則”已成公開秘密，盤剝堂而皇之。