天津市通才汽車銷售有限公司主營(yíng)：解放商用車銷售
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)進(jìn)入秋季,應(yīng)經(jīng)常檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)進(jìn)入秋季，應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。

這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

輪胎保養(yǎng)夏季行車時(shí)，有的車主會(huì)把胎壓放掉一點(diǎn)，以防溫度高有爆胎的危險(xiǎn)。到了秋天溫度相對(duì)降低，要給輪胎補(bǔ)充胎壓，保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。

天冷時(shí)橡膠輪胎也變硬變脆，降低了摩擦系數(shù)，容易漏氣、扎胎，要經(jīng)常把輪胎表面花紋中的雜物清理干凈，檢查是否有劃痕、鼓包。

天津重汽貨車輪胎的威力有多大?的一個(gè)經(jīng)歷告訴大家有多

天津重汽貨車輪胎的威力有多大?的一個(gè)經(jīng)歷告訴大家有多危險(xiǎn)，據(jù)說，他在醫(yī)院實(shí)習(xí)的時(shí)候，有個(gè)汽修小伙子被送來，說是充氣的時(shí)候沒專心被輪胎炸了，爆震傷(戰(zhàn)場(chǎng)上這個(gè)傷很多)，肺都碎了，沒救活。

天津重汽卡車輪胎爆胎

沒見過的人，根本想象不出卡車爆胎的威力。普通自重兩噸左右的小轎車，輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.5個(gè)大氣壓。大貨車一般胎壓都要達(dá)到7到10個(gè)大氣壓，有的甚至超過10個(gè)大氣壓。一輛重型貨車的輪胎如果，威力相當(dāng)于一顆手。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作循環(huán)

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作循環(huán)在了解機(jī)油乳化如何產(chǎn)生之前，我們先來看一下機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是如何循環(huán)的。

來自油底殼的機(jī)油被機(jī)油泵泵至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相互摩擦運(yùn)動(dòng)的零件，如曲軸主軸頸與主軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面等等，然后通過各種管路回流至油底殼。我們能看到在這個(gè)潤(rùn)滑過程中機(jī)油幾乎沒有與水接觸的機(jī)會(huì)，或者說不具備乳化的有利條件，那機(jī)油到底怎么乳化的呢稍等，在這里請(qǐng)?jiān)试S小編先介紹一下曲軸箱通風(fēng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，某些情況下氣缸內(nèi)的混合氣會(huì)透過活塞環(huán)的“密封”竄入到曲軸箱內(nèi)，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，再加之混合氣的燃燒以及曲軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，溫度也會(huì)升高。如果不把這些氣體有效的排出，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)就會(huì)受到很大影響，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)滲油、漏油，以及機(jī)油變質(zhì)等情況。所以過去的發(fā)動(dòng)機(jī)在曲軸箱上設(shè)置通風(fēng)管，竄入曲軸箱中的氣體直接由通風(fēng)管排出。然而，在排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛的今天，曲軸箱內(nèi)的氣體是不允許直接排放到大氣當(dāng)中的，必須進(jìn)入氣缸燃燒掉。所以曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)普及開來。