懸掛軸承的軸承材料由原有的傳統(tǒng)的粉末合金、鑄件與滾動軸承改為瓦與套，用高強耐磨合金材料經(jīng)熱處理硬度達HRC60-63，并且這樣的吊軸承耐磨損，使用壽命也比原來的軸承延長2-5倍，可廣泛的配置在各種LS型、GX型螺旋輸送機上。

螺旋輸送機故障與排除：(1)兩種形式吊軸承體均開設(shè)供油通道，依靠經(jīng)常供油來保證吊軸承的滾動軸承、軸瓦在有潤滑條件下正常工作，由于吊軸承體受機型系列空間尺寸的限制，儲油空間體積小，因此正常使用必須經(jīng)常供油。

(2)物料輸送運動要克服物料與機殼、螺旋片的摩擦力，由于在吊軸承前形成物料滯留，當(dāng)運動的物料不斷向吊軸承體上擠壓時，只要存在間隙，破碎的物料顆粒和粉塵就會被擠壓進入吊軸承體的軸、蓋、套的間隙中，如不經(jīng)常供油和清洗保養(yǎng)，必造成潤滑失效，從而引起吊軸承故障。

(3)上述2種結(jié)構(gòu)，因吊軸承體上均存在間隙，一旦注入潤滑劑過量，潤滑劑必外溢，污染輸送物料，只用一道毛氈來防止物科粉塵被擠壓進入吊軸承體內(nèi)，迷宮式密封蓋優(yōu)于毛氈填料蓋，但受空間尺寸限制，使壓蓋緊貼迷宮蓋，這種結(jié)構(gòu)存在軸向和徑向的接觸間隙，間隙是粉塵進入軸承體內(nèi)的通道，在封閉的箱體內(nèi)存在很多物流顆粒和粉塵，一旦它們被擠壓進入吊軸承體內(nèi)，將造成供油斷路，潤滑失效引起故障。