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液壓站應用過程時要留意的難題 

因為液壓站各元器件及管路在生產加工、運行過程中，各種各樣殘渣如鐵銷、耐磨材料、往返等污漬在應用以前會進到系統(tǒng)軟件，因此液壓站在初次應用前，應將全部閥類、輸油管、汽車油箱清理整潔，。工作中過程時要常常查驗各種各樣閥，泵等元器件的損壞狀況，按時拆換液壓密封件，液壓密封件不能有毛邊、毛邊。油溫度應操縱在65℃之內。 

液壓站用油務必按時拆換，假如子啊應用過程中發(fā)覺油面有很多汽泡，或液壓油好臟應先拆換。液壓站用油要從具體必須來看，要考慮到齒輪油的黏度，黏度過大，內摩阻大，流通性小，熱管散熱能力差，起動艱難，耗費輸出功率多，還會加速損壞，易造成系統(tǒng)軟件發(fā)燙;黏度過小，則會產生漏水而減少壓力。在具體應用中，應依據系統(tǒng)軟件所選用油泵的種類選用油泵的種類選用適合黏度的液壓油，油泵可用齒輪油強烈推薦黏度

液壓站是由泵設備、集成塊或閥組成、油箱、電氣設備盒組合而成，各構件功能以下：

 泵設備——上配有電機和油泵，這是液壓站的能源，將機械動能轉換為液壓油的驅動力能。

 集成塊——是由液壓電磁閥及安全通道體組合而成。它對液壓油推行方位、工作壓力、總流量調整。

 閥組成——是平板式閥裝在立板上，板后管聯(lián)接，與集成塊作用同樣。 

汽車油箱——是厚鋼板焊的封閉式器皿，上還配有油水分離器網、空氣濾芯等，它用于儲油罐、油的制冷及過慮。

 電器盒——分二種方式：一種設定外接導線的端子板；一種是配備了整套操縱電器