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如何選擇合適的游艇發(fā)動機

發(fā)動機是游艇的核心部件，如同游艇的“心臟”。配備合適的發(fā)動機能在保證安全行駛前提下，大程度的發(fā)揮游艇的性能。下面介紹一下我們惠州-泊萊游艇公司在游艇發(fā)動機方面的心得。

從我們專業(yè)的游艇公司來看，選擇為游艇配置什么樣的發(fā)動機，一般要看以下幾個方面：1，  性能，包括功率，加速性和燃耗。2，  價格。3，  售后服務

和汽車使用的發(fā)動機一樣，游艇使用的發(fā)動機從使用燃料來分，也是柴油機和汽l油機兩種。汽l油機較柴油游艇發(fā)動機體積小,重量輕，噪音低易查驗。相對比較容易啟動，加速反應快。但是馬力小。通常使用在尺寸小，重量輕的游艇上。柴油機與汽l油機比，長處是柴油代價便宜，故障較少，馬力大。在船舶上的利用更加遍及。同時柴油機的使用壽命相對較長。但是柴油燃點高，啟動慢，加快反應較慢。柴油機一般適合使用在船身長及載重較大的游艇上。

冬季如何保養(yǎng)游艇

檢查防凍液：防凍液具有冬天防凍、夏天防沸，全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，和車一樣，冬季，游艇的使用與保養(yǎng)首先要檢查防凍液。當氣溫接近0℃時，將防凍混合液注入冷卻管，含水裝置就能有效避免結凍。值得注意的是，在注入防凍液之前，需先清洗冷卻回路。

不過，當外界溫度降到0℃以下時，管道內(nèi)的水仍可能結凍并導致管道破爛。因此，勤查所有含水系統(tǒng)及設備，包括海水系統(tǒng)及淡水系統(tǒng)，比如發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機冷卻系統(tǒng)、淡水泵、雨刮等，還是非常必要的。

確保燃料的流動性：低溫時，柴油會產(chǎn)生固體石蠟狀懸浮顆粒，從而堵塞油濾，導致發(fā)動機無法正常工作。因此，冬季應酌情換用適合當?shù)貧夂驐l件的柴油，確保燃料的流動性。一般來說，0號輕柴油全國各地4～9月份均適用;長城以南地區(qū)，冬季宜選用10號輕柴油。

游艇的安全

游艇的安全：游艇的安全基本上落實在防水密封上。窗和舷門都應有蓋或擋板。裝在其外面，也可設在里面。在艇體所有的震天場所都要裝有海水旋塞，在其座處還要加固，并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。

當遇惡劣氣候時，游艇艙口和通風筒稽要加有蓋寨，以阻擋海水的進入，特別要注意加油孔和油艙通風口處。本文作者就曾因為海水迸入泊艙通風口而使機器熄火，結果在海上隨風漂了七天以后，才航完全程到達百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤滑脂〉。甲板通風口處應有適當形狀的盞，在緊急情況下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機動艇因為工作需要，泊富的通風口一定要盯開，因此謹慎的防護措施更為重要.要確保通風口不被海水浸入，必須裝上防濺板。

一旦進水，應盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺電動泵或引擎泵，一臺子控泵是必備的，這臺手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩，膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，幾乎所有的風帆游艇都裝有自動排水尾阱。為了安全，升降口的門坎一定要高于尾阱的高度，并采用橋樓甲板，或是采用可移動的擋板。這樣，從尾阱排出的水不會倒灌進艙口內(nèi)(有時海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，萬一它灌滿了水時，不致于尾傾。尾阱過大時，可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。