衡水合得利橡膠科技有限公司主營：瀝青改性劑，古馬隆，石油樹脂

級--以汽車廢輪胎胎面橡膠為原料生產(chǎn)的硫化膠粉B級--以汽車斜交胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉C級--以汽車子午胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉D級--以低速輪胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉一般再生膠廠都直接大量收購膠粉，全國每年再生膠的產(chǎn)量在100萬噸以上，各省均有大小不等規(guī)模膠粉是指廢舊橡膠制品經(jīng)粉碎加工處理而得到的粉末狀橡膠材料在我國很多地區(qū)是指“明膠、骨膠、皮膠”經(jīng)一定工序粉碎加工而成碎粒、粉末狀的精細(xì)化工產(chǎn)品。

廢橡膠特別是輪胎、膠鞋類制品，由于長期與地面接觸，夾雜著很多泥沙等雜質(zhì)，則應(yīng)先采用轉(zhuǎn)桶洗滌機進(jìn)行清洗，以保證膠粉的質(zhì)量。粉碎常溫粉碎法主要是利用剪切對廢舊橡膠進(jìn)行切斷、壓碎，一般分為粗碎和細(xì)碎兩個工序。常溫粉碎中以常溫輥軋法和輪胎連續(xù)粉碎法最為常用。常溫粉碎法是世界上膠粉生產(chǎn)的主要方法，具有較好的技術(shù)經(jīng)濟性。低溫粉碎法

根據(jù)所采用的冷凍介質(zhì)不同可分為液氮低溫粉碎法和空氣膨脹制冷粉碎法。其都是利用低溫作用，使橡膠達(dá)到玻璃化溫度變脆，然后用機械力將其粉碎。液氮法液氮消耗量大，成本高；空氣膨脹制冷粉碎法，采用的制冷介質(zhì)為空氣，較液氮法節(jié)能、節(jié)水、效率高、成本較低。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，對廢舊橡膠處理有補貼，因此可以采用液氮法和空氣膨脹制冷粉碎法。而發(fā)展中國家和無補貼的國家宜采用常溫法生產(chǎn)膠粉以適應(yīng)市場和取得較好經(jīng)濟效益。