工作原理

1、給料部分工作原理：

通過(guò)定量給料確保物料能均勻進(jìn)入輥間。電磁調(diào)速電機(jī)為螺旋送料裝置提供動(dòng)力，螺桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，物料通過(guò)皮帶進(jìn)入到主進(jìn)料口。其中，電磁調(diào)速電機(jī)具有恒距特性，所以，要壓制出質(zhì)量穩(wěn)定的球團(tuán)時(shí)，必須確保螺旋送料機(jī)的壓料含量與主機(jī)所需物料的含量相等，即二者保持平衡。如果供料量偏小，則無(wú)法形成球；如果供料量偏大，則會(huì)造成送料裝置電過(guò)載。因此，壓球機(jī)的正常工作離不開(kāi)正確的操作和熟練的技術(shù)。

2、傳動(dòng)部分工作原理：

主傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括了五個(gè)部分，分別是電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、三角帶、開(kāi)式齒輪以及軋輥。電磁調(diào)速電機(jī)為主機(jī)提供動(dòng)力，該動(dòng)力經(jīng)過(guò)的傳遞經(jīng)過(guò)了皮帶輪、圓柱齒輪，最后由棒銷(xiāo)聯(lián)軸器傳到主動(dòng)軸。開(kāi)式齒輪的主要作用是協(xié)調(diào)主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，保證二者同步運(yùn)行。被動(dòng)軸承坐后面接著液壓保護(hù)裝置活塞桿的前端，在液壓泵的作用下，高壓油被壓入到液壓缸中，由此使活塞產(chǎn)生了軸向位移。

3、成型部分工作原理

成型部分即是主機(jī)部分，軋輥是其中最核心的部分。如果金屬塊進(jìn)入到兩壓輥之間，或者進(jìn)料過(guò)多，都會(huì)造成液壓缸活塞桿受壓過(guò)載，液壓泵停機(jī)。此時(shí)，蓄能器能夠緩沖壓力變化，溢流閥自動(dòng)開(kāi)啟會(huì)有，通過(guò)活塞的桿位移動(dòng)變化增加兩壓輥之間的距離，硬物或者過(guò)多的物料能夠通過(guò)軋輥，設(shè)備恢復(fù)正常工作，并且確保了壓輥的安全性。

技術(shù)參數(shù)：