站場照明的要求

1、應有足夠的照度，以滿足作業(yè)人員對照明的要求（例如制動員要求一定的水平照度，而抄號員、運輸檢查人員要求一定的垂直照度，以便抄錄車體號碼和檢查車輛）；

2、燈柱、燈塔、燈橋的布置，不應影響信號嚷望、技術作業(yè)和站場的近期發(fā)展；

3、應盡量減少眩光和陰影；

4、照明控制設備應裝設在便于控嗣的場所。

光源及照明方式

站場照明宜廣泛采用高壓鈉燈，考慮再起動時間內(nèi)的安全，可在適當位置（如燈橋下部）設置少量的鹵鎢燈或白熾燈。

八股道及以上的站場，宜采用燈橋照明。七股道及以下的站場一般采用投光燈塔照明。對于出發(fā)場、到達場、牽出線可采用投光燈或桂上彎燈照明。

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升降式投光燈塔維修流程：1、燈盤內(nèi)的各種電器設備的線纜連接。 (1)檢查相互連接的電纜及接線盒是否受損壞; (2)檢查電源電纜的連接點接觸是否牢固良好，接線有無松脫、裂紋、破損、斷線未接等現(xiàn)象，各電氣部件有無松動 短路等現(xiàn)象。

2、燈具：及時擦拭燈具，以保證透光鏡面的清潔，提高照明的效率。

3、鎮(zhèn)流器：外裝式鎮(zhèn)流器普遍采用懸掛式固定安裝，其接線端子必須朝下，以避免因積水而影響絕緣性能，導致發(fā)生電氣故障。維修時，仔細觀察表面，看有無燒焦或過熱的痕跡，并測量線圈電阻，以判斷線圈是否短路、燒壞。線圈的絕緣電阻值應大于或等于500Ω/V。鎮(zhèn)流器損壞的原因一般是： (1)引出線與漆包線焊接不良，或因安裝時受力、振動等原因斷開; (2)線圈引線與外接線處采用勾型簧片連接時，使簧片插入不緊失去性，造成線圈供電中斷，燒壞; (3)實際工作電壓與線圈的額定電壓不符，會使線圈過電壓燒壞。