佛山市央澤鋼鐵有限公司主營(yíng)：角鐵、槽鋼、扁鐵、圓鋼、圓管、方通、光伏支架、彎頭法蘭

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具備安裝便捷，人可完成預(yù)應(yīng)力實(shí)際操作，可根據(jù)中空桿體完成髙壓注漿，改進(jìn)圍巖的特性，且能完成從生產(chǎn)制造到安裝的全線操縱，保質(zhì)保量。商品從售前服務(wù)到售后服務(wù)均有強(qiáng)勁確保，歡迎眾多新老顧客前去購(gòu)置！導(dǎo)管

隧道施工中空注漿錨桿工作質(zhì)量管理主要點(diǎn)：1施工準(zhǔn)備：①對(duì)風(fēng)水學(xué)、電、機(jī)器設(shè)備管道開(kāi)展查驗(yàn)，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證 其處在安全性情況。②當(dāng)場(chǎng)錨桿符合規(guī)定。③工作工作人員佩戴好本人防護(hù)裝備。④工程施工前對(duì)當(dāng)場(chǎng)圍巖開(kāi)展查驗(yàn)，保證安全。導(dǎo)管

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中空注漿錨桿

施工順序：施工準(zhǔn)備→布孔→打孔、泥漿護(hù)壁→拼裝中空錨桿體、排汽管、止?jié){塞→安裝錨桿→聯(lián)接注漿管、注漿→錨桿桿體管口回漿→料漿待強(qiáng)、安裝墊塊地腳螺栓；設(shè)計(jì)方案、導(dǎo)管工程施工主要點(diǎn)：

①中空錨桿體原材料應(yīng)取用合乎《中空錨桿技術(shù)條件》的無(wú)縫管冷軋。導(dǎo)管

②錨桿體及附設(shè)構(gòu)造的內(nèi)外表層不可有縫隙、伸縮、軋折、離層、結(jié)痂和銹跡等缺點(diǎn)，儲(chǔ)放及應(yīng)用中原材料內(nèi)外表層務(wù)必去除油漬。

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錨桿間隔和布局

錨桿較大 間隔不可超出錨桿長(zhǎng)短之半；隧道施工跨距之半(跨距低于6m)；巖石中均值面間隔所明確的不穩(wěn)定巖塊總寬的1.5倍。

在我國(guó)《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》要求，錨桿的間隔不適合超過(guò)錨桿長(zhǎng)短的1/2，以有益于鄰近錨桿相互功效。導(dǎo)管

對(duì)錨桿布局的設(shè)計(jì)方案，從支護(hù)應(yīng)以圍巖產(chǎn)生自承拱考慮，錨桿間隔要求為：硬巖的錨桿間隔取1.5m；軟巖、粉碎巖石和土砂類地質(zhì)構(gòu)造的錨桿間隔取1.0~0.8米；朔性地質(zhì)構(gòu)造的錨桿間隔取1.0~0.8米；導(dǎo)管

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