特隆重工湖北有限公司主營：扒渣機(jī),鏟裝機(jī),掘進(jìn)機(jī),銑挖機(jī),公路銑刨機(jī)

1、及時(shí)將礦用扒渣機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維修

扒渣機(jī)在使用過程中必然會出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中,有些故障對設(shè)備的影響可能是很微小的,有些是比較嚴(yán)重的,甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的大事故。因此,對于機(jī)械故障,無論大小都應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行排除,這樣才能保持機(jī)械的正常性能,減少引發(fā)更大故障的可能性。

2、排除液壓油雜質(zhì)

在井礦巷道內(nèi)工作的環(huán)境下,粉塵是不可避免的事,工作時(shí)液壓油、油管,操作閥,油缸等接頭處盡量做到密封,堵住雜質(zhì)進(jìn)入油路的源頭要做好整機(jī)的防護(hù)工作,保證機(jī)器能正常工作,特別是防止雜質(zhì)進(jìn)入油路的內(nèi)部。清理油路時(shí),盡可能做好防護(hù)措施,防止在更換液壓元件時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部

維護(hù)與保養(yǎng)

1、工作時(shí)如果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力有異常提高時(shí)，應(yīng)停車檢查原因?？蓹z查液壓馬達(dá)的泄漏油是否正常,一般情況下,此液壓馬達(dá)負(fù)載工作時(shí),泄油管漏出的油量每分鐘不允許超過1升,如有大油量泄漏則說明液壓馬達(dá)損壞需修理或更換,如液壓馬達(dá)完好,應(yīng)檢查其他部件。

2、工作運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查傳動裝置和系統(tǒng)的工作情況,如發(fā)現(xiàn)異常的升溫、泄漏、振動、噪聲和壓力異常脈動,應(yīng)立即停車,查明原因并及時(shí)維修。

3、應(yīng)經(jīng)常注意油箱的液面高度,液壓油是否正常,如發(fā)現(xiàn)大量泡沫,應(yīng)立即停車檢查液壓油系統(tǒng)吸油口是否漏氣,回油是否在油面以下,液壓油是否進(jìn)水乳化等。

1) 應(yīng)用于隧道開挖在多數(shù)情況下，銑挖機(jī)只用于隧道輪廓的開挖，但是在中低硬度 的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機(jī)可以直接用于隧道的掘進(jìn)，尤其在破 開挖過程中對地層擾動低、 安全性高， 碎巖層及老黃土中， 開挖量可達(dá) 30--60m3/h.

2)銑挖機(jī) 特別適合不宜施工的地段；銑挖機(jī)操作簡單，可控性高，開挖輪廓線清晰 準(zhǔn)確；可輕松解決隧道內(nèi)欠挖修整、內(nèi)表面鑿槽及開挖邊溝等問題。

3)開挖： 現(xiàn)場掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設(shè)備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護(hù)： 開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。

4)開挖循環(huán)： 在使用銑挖機(jī)開挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，?？吭谒淼赖膫?cè)壁，然后裝載 機(jī)開始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。

5）剛剛支護(hù)完成后的開挖問題解決： 銑挖機(jī)在黏土中開挖的速度 （以TD140型銑挖機(jī)配合 30 噸的挖掘機(jī)為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機(jī)開挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無 法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖 來解決。