哈芬槽道是一種地鐵軌道施工過程使用的地鐵配件，分為：預埋槽道、哈芬槽、帶齒哈芬槽、弧形哈芬槽、隧道預埋槽道、高鐵吊蘭預埋槽道、C型鋼槽道。

哈芬槽規(guī)格有XHTA系列: 52*34*6000mm、50*25*6000mm、72*48*6000mm、41*21*6000mm、28*15*6000mm、38*17*6000mm、50*30*6000mm、40*22*6000mm 哈芬槽多用于建筑幕墻預埋件錨固、工業(yè)廠房建設(shè)、橋梁及隧道管線支架、緊固件配套連接等,哈芬槽適用范圍:冶金、建筑、電力、鐵路、核反應堆等多種領(lǐng)域。我廠生產(chǎn)多種型號的哈芬槽預埋件,也可根據(jù)客戶需求,按圖定制加工。

哈芬槽用途

哈芬槽預埋件是便于安裝且可調(diào)節(jié)的理想固定件。槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材物能夠阻止混凝土進入槽鋼內(nèi)。組件都可應用哈芬槽鋼進行固定，例如：1. 混凝土幕墻2. 預制混凝土板塊 3. 管道支撐系統(tǒng)4.磚砌結(jié)構(gòu)支撐。哈芬槽質(zhì)量特性：高承載能力；邊距小，可達5cm;易于調(diào)整，效率快省工；安裝時無噪音、無粉塵；可用于靜態(tài)和動態(tài)承載；防腐性能好，采用不銹鋼或熱浸鍍鋅鋼材質(zhì)。

槽道埋件是便于安裝且可調(diào)節(jié)的理想固定件，該預埋件使用錘型螺栓或帶齒螺栓及相配的螺母、墊圈，可以用來固定結(jié)構(gòu)部件。它是由一條C形槽鋼和至少兩個布置在槽鋼背面的錨釘組成，具有熱浸鍍鋅和不銹鋼材質(zhì)，槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材物能夠阻止混凝土進入槽鋼內(nèi)。槽道預埋在混凝土中，表面與混凝土平齊。槽道有多種型號，它有一個防松動的設(shè)計，將T型螺栓配合使用，既緊固方便，還可任意調(diào)節(jié)。

哈芬槽是一種修建用的預埋件。 除具有優(yōu)良的可調(diào)結(jié)性外，哈芬預埋槽鋼可節(jié)約很多的裝置時間，加快施工，節(jié)約本錢。哈芬預埋槽是裝置簡潔且可調(diào)結(jié)的抱負連接件。槽鋼內(nèi)運用填充物可以阻止混凝土進入槽鋼內(nèi)。組件都可使用哈芬槽鋼進行固定，例如：外墻、預制混凝土結(jié)構(gòu)、住所修建和交通工程（如地道）以及電梯、基礎(chǔ)設(shè)施項目如橋梁或起重機機道固定。

哈芬槽鋼具有方便經(jīng)濟等長處，隨著我國地鐵、高鐵工程的飛速發(fā)展，哈芬槽鋼的需求量很大地添加。哈芬槽的高承載力特性，天然就大大加強了T型螺栓與C型槽鋼的聯(lián)接工藝要求?，F(xiàn)在，在這方面較為成熟的工藝技能就是：徑向鉚接工藝技能。

                                 

                                   

                                                                                          

                                  

       河南興龍鐵路配件有限公司(原新鄉(xiāng)市興龍鐵路器材廠)始建于1998年，位于新鄉(xiāng)市小店工業(yè)區(qū)，是研究生產(chǎn)建筑機械及滾軋直螺紋系列產(chǎn)品的公司。產(chǎn)品遠銷各地，是河南省建筑業(yè)協(xié)會會員，省重合同守信用單位?，F(xiàn)有職工300余人，其中工程師15名，技藝人員36名，有鍛打車間、鑄造車間，機加工車間，鍛打生產(chǎn)線5條，配備有實驗室，配備有檢驗人員。主要從事鋼筋連接套筒，變徑鋼筋連接套筒，正反絲鋼筋連接套筒生產(chǎn)，鋼筋連接套筒均能達到JGJ107-2010中1級接頭標準，并能斷于母材，連接方便、快捷、操作簡單。鋼筋連接套筒通過國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門檢驗,項目均符合標準.采用性能不低于45碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,其機械性能、化學成分符合GB699標準,鋼筋套筒的屈報承載力和抗拉承載力的標準值大于 鋼筋的相應承載力標準的1.10倍。

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