POM用于汽車燃油部件的理由

(1) 初始機(jī)械物性

POM的標(biāo)準(zhǔn)型被大量用于燃油部件。這是由于其拉伸強(qiáng)度、彎曲彈性率、簡支梁沖擊強(qiáng)度、負(fù)荷變形溫度等基本的初始特性滿足作為結(jié)構(gòu)部件所需要的機(jī)械物性和耐熱性。

在室溫下拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)中的SS曲線（應(yīng)力-應(yīng)變曲線）。屈服應(yīng)變※2 約為8%，彈性優(yōu)良，所以適合連接時(shí)伴有暫時(shí)性百分之幾變形的卡扣結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)組裝的簡化。

另外，在歐洲和美州的部分地區(qū)，高流動(dòng)型的品級也獲得了廣泛的應(yīng)用。這是由于考慮到優(yōu)良的成型特性，本公司也推出相應(yīng)的品級。

(2) 耐燃料性

與初始機(jī)械物性同樣重要的是浸泡雙成分混合燃料后的機(jī)械物性。

通過圖2-2可以得知，無論浸泡哪一種燃料，浸泡5000小時(shí)后的拉伸強(qiáng)度保持率都在80%以上，此外，在300小時(shí)以后將長時(shí)間保持固定值。燃料膨潤量在300小時(shí)左右達(dá)到了飽和狀態(tài)，飽和膨脹以后物性不會(huì)繼續(xù)發(fā)生下降。另外，通常POM的燃料透過性通?？梢员３謱?shí)用水平。綜上所述奪鋼在長時(shí)間燃料浸泡下具有足夠的耐性。

(3) 焊接性

POM可以進(jìn)行各類焊接，如熱板焊接、超聲波焊接、激光焊接等，適合焊接POM各零件從而實(shí)現(xiàn)模塊化也是其被采用的原因之一。 

另外，汽車燃油部件對于可靠性要求較高，奪鋼優(yōu)良的射出成型特性（成型周期較短、脫模性好等）以及出色的尺寸穩(wěn)定性也是其長期持續(xù)獲得采用的重要原因。