山東源工工程機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓馬達(dá)
吊車(chē)液壓馬達(dá)減速機(jī)-活塞液壓馬達(dá)減速機(jī)-源工
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液壓馬達(dá)特點(diǎn)及分類(lèi)
什么是液壓馬達(dá)呢?從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看,液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達(dá)工況;反之,當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),也可變?yōu)橐簤罕霉r。
因?yàn)橐簤厚R達(dá)具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。但是,由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同,對(duì)它們的性能要求也不一樣,所以同類(lèi)型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn),因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng);液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,特別對(duì)液壓馬達(dá)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。
液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)的性能檢測(cè)知識(shí)
液壓馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu),它們的性能對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能有著巨大的影響,因此液壓馬達(dá)性能測(cè)試系統(tǒng)研究的意義極為重要而基于虛擬儀器的液壓測(cè)試技術(shù)的興起和應(yīng)用,為液壓馬達(dá)性能測(cè)試開(kāi)辟了廣闊的發(fā)展前景。液壓馬達(dá)在機(jī)床、冶金工業(yè)、工程機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、船舶機(jī)械等重要領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
液壓馬達(dá)的性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)具有決定性的影響,并將直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時(shí),液壓馬達(dá)性能的好壞也直接影響到整個(gè)系統(tǒng)元件的壽命和系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。液壓馬達(dá)的意外失效會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率的大幅降低。利用性能檢測(cè)技術(shù),可以減少不必要的停機(jī)維護(hù)次數(shù),從而大大提高系統(tǒng)的工作效率。
早起的液壓馬達(dá)的性能檢測(cè)主要是靠維修工程師利用極簡(jiǎn)單的儀器。儀表和憑個(gè)人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完成,測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確,主觀性強(qiáng)。近年來(lái),隨著液壓設(shè)備向高速、高精度、自動(dòng)化方向發(fā)展,對(duì)液壓元件性能檢測(cè)的要求也越來(lái)越高。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法和手段已無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的需求,采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行液壓馬達(dá)性能檢測(cè)已成為當(dāng)前的發(fā)展主流。
液壓馬達(dá)的性能檢測(cè)的任務(wù)是利用計(jì)算機(jī)建立一套數(shù)據(jù)采集和數(shù)字控制系統(tǒng),與檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)連接起來(lái),由計(jì)算機(jī)對(duì)各試驗(yàn)參數(shù)。如壓力、流量、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、量化和處理,并輸出測(cè)試結(jié)果。
液壓馬達(dá)的計(jì)算性能檢測(cè)系統(tǒng)在提高設(shè)備檢測(cè)精度、檢測(cè)速度、檢測(cè)重復(fù)性和可靠性方面,以及在節(jié)省人力和能源方面都有著顯著的優(yōu)勢(shì),因此受到了普遍的重視。針對(duì)液壓馬達(dá)性能檢測(cè)問(wèn)題,綜合運(yùn)用控制原理、液壓傳動(dòng)、計(jì)算機(jī)信號(hào)測(cè)試、流體力學(xué)等理論,解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題,提高了液壓馬達(dá)的利用率和可靠性,具有較好的應(yīng)用價(jià)值。
液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降的處理方法
如果液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降則產(chǎn)生的原因可能是:
(1)泵損壞,泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音
(2)安全閥開(kāi)啟,閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響,局部過(guò)熱
(3)控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通,并局部過(guò)熱
(4)液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏,單放油管的泄漏量過(guò)大,油位偏高
(5)配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏,閥室過(guò)熱,用手觸摸感到很熱
液壓馬達(dá)針對(duì)以上幾點(diǎn)的出來(lái)方法有:
換泵并研究 其損失的原因,檢查閥,如果完好則檢查系統(tǒng)壓力,檢查并糾正,對(duì)于第四點(diǎn)可有一下四點(diǎn)來(lái)處理:
a.檢查油的粘度及工作溫度
b.檢查缸體活塞的密封狀況
c.檢查球鉸的狀況
d.檢查連桿與偏心輪表面之間的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況