上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NSK歷史沿革

NSK全球發(fā)展沿革

NSK中國發(fā)展沿革

NSK大事記

1992年

設(shè)立NSK北京代表處

1995年

設(shè)立NSK上海代表處

成立昆山恩斯克虹山有限公司

1996年

設(shè)立日本精工(香港)有限公司

1997年

設(shè)立NSK廣州代表處

成立貴州虹山恩斯克軸承有限責(zé)任公司

設(shè)立NSK中國技術(shù)中心(CTC)

1999年

昆山恩斯克虹山有限公司改名為昆山恩斯克有限公司

2001年

成立恩斯克(上海)國際貿(mào)易有限公司

2002年

成立鐵姆肯—恩斯克軸承(蘇州)有限公司

成立東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司

成立張家港恩斯克精密機械有限公司

2003年

成立NSK中國控股總公司 — 恩斯克投資有限公司

設(shè)立NSK成都代表處

設(shè)立NSK深圳代表處

2004年

成立常熟恩斯克有限公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司長春分公司

成立恩斯克華納變速器零部件(上海)有限公司

2005年

成立恩斯克(中國)銷售有限公司

成立愛克斯精密鋼球（杭州）有限公司

2007年

鐵姆肯—恩斯克軸承(蘇州)有限公司更名為蘇州恩斯克軸承有限公司

取消貴州虹山恩斯克軸承有限責(zé)任公司

設(shè)立恩斯克（中國）銷售有限公司天津分公司

設(shè)立恩斯克（中國）銷售有限公司南京分公司

2008年

設(shè)立恩斯克(中國)銷售有限公司重慶分公司

成立恩斯克八密鍛造（張家港）有限公司

成立杭州恩斯克萬達電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

成立恩斯克(中國)研究開發(fā)有限公司

2009年

取消NSK北京代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司北京分公司

取消NSK廣州代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司廣州分公司

取消NSK成都代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司成都分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司沈陽分公司

成立沈陽恩斯克精密機器有限公司

NSK中國控股總公司 — 恩斯克投資有限公司從上海搬遷至花橋

設(shè)立恩斯克投資有限公司上海分公司

2010年

設(shè)立恩斯克投資有限公司大連分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司長沙分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司西安分公司

成立沈陽恩斯克有限公司

2011年

設(shè)立恩斯克投資有限公司洛陽分公司

成立合肥恩斯克有限公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司武漢分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司福州分公司

2012年

設(shè)立恩斯克投資有限公司青島分公司

NSK對吉林省公主嶺軸承制造商公主嶺軸承有限公司出資入股12%。

2013年

NSK對浙江寧波軸承制造商MOS集團出資入股25%。

6007ZZ35*62*14

6213DDUCM65*120*23

7202CTYNDULP415*35*11

7016A5TYNSULP480*125*22

6309-2Z45*100*25

6308-2Z40*90*23

NU2212ECM60*110*49.2

32234J170*310*91

21314EAKE470*150*35

NU1038C3190*290*46

7008CTYNSULP440*68*15

22230CAMKE4S11150*270*73

UCF21155*162*55.6

221785*150*36

NJ2212ECM60*110*28

640945*120*29

22209EAKE445*85*23

NU224WC3120*215*40

75BAR10STYNDBLP4A75*115*36

21309EAE445*100*25

7014CTYNDBMP470*110*20

6213NR65*120*23

51334X170*280*87

1321105*225*49

NJ2309ETC345*100*36

7011CTYNDBDLP4A55*90*18

22226EAE4C3130*230*64

NN3007TKRCC1P435*62*20

7202CTYNSULP415*35*11

6207ZZCM35*72*17

6311ZZCM55*120*29

6902ZZ15*28*7

621365*120*23

621575*130*25

6004VVC3P520*42*12

1600840*68*9

 

NSK調(diào)心球軸承

調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)整，不增加軸承負擔。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。[1] 調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。相關(guān)產(chǎn)品高速、高載荷專用滾珠絲桿HTF-SRC系列這是新一代高載荷用滾珠絲桿，是在高載荷用途方面創(chuàng)出業(yè)績di一的HTF系列的升級換代產(chǎn)品。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度?？沙惺茌^大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°～2.5°時，軸承仍能工作。調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個油孔。調(diào)心球軸承產(chǎn)品特性主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴格保證同軸度的部件中。調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式帶防塵蓋和帶密封圈的調(diào)心球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應(yīng)運行溫度－ 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調(diào)心球軸承主要用途： 適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承

日本是精密軸承生產(chǎn)強國，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。日本是精密進口軸承生產(chǎn)強國，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。以NSK進口軸承為主的知名品牌還有：NTN軸承、FYH軸承、NACHI軸承、IKO軸承、KOYO軸承，ASAHI軸承等。日本進口軸承企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營具有如下特點： 一是工藝裝備先進，產(chǎn)品制造水平、工作效率雙高 走進日本企業(yè)的生產(chǎn)車間，一排排設(shè)備整齊碼放，馬達轟鳴，車間里操作工人非常少。對批量較大的標準軸承，基本是每人負責(zé)1～2條生產(chǎn)線。從零件上料、裝卡、加工、檢驗到清洗、裝配、涂油、包裝等一系列的加工程序，完全靠高精gao效自動化設(shè)備完成，先進的加工檢測技術(shù)，如自適應(yīng)磨削技術(shù)、在線測量技術(shù)、故障自診斷技術(shù)等已普遍使用，從而減少了人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，且工作效率非常高。再如日本軸承企業(yè)生產(chǎn)球軸承磨加工自動線現(xiàn)有兩種模式，一種為磨加工自動線工藝設(shè)備流程，一條自動線內(nèi)外環(huán)共有18臺設(shè)備，一人看管2條磨超自動線。6200磨超線節(jié)拍4.8秒／件，車間共有8條自動線，由4人看管，月產(chǎn)量100萬套。另一種磨裝自動線由27臺設(shè)備組成，只有2人看管，月產(chǎn)量40萬套。 二是創(chuàng)造專業(yè)化生產(chǎn)格局和保持優(yōu)質(zhì)品牌 日本軸承企業(yè)生產(chǎn)主要是熱處理工序、磨加工工序、裝配工序。所有粗加工工序及零部件全部外購，每種零部件都有2～3家企業(yè)、公司供貨。這種專業(yè)化生產(chǎn)格局為企業(yè)創(chuàng)造了好的效益，勞動生產(chǎn)率每人高達300萬元以上。無論是NSK還是NTN，之所以聞名世界，毋庸置疑都是由于品質(zhì)優(yōu)良之緣故。大型風(fēng)力發(fā)電機（風(fēng)車）是巨型機械，現(xiàn)在諸多在建的2MW級風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其風(fēng)車葉片長約40米，旋轉(zhuǎn)軸的高度為60至100米，總重量不下200噸。對客戶的超高精度要求，他們一貫報以zui高的可靠性。他們提倡全球生產(chǎn)據(jù)點的生產(chǎn)標準化，NSK品牌的球軸承近一半在海外工廠生產(chǎn)，同樣能夠保持與日本本土生產(chǎn)的相同水準的高質(zhì)量。正因為如此，以軸承為龍頭的NSK、NTN產(chǎn)品，時刻與時代最尖端技術(shù)同步共進。 三是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)市場需求 日本軸承企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，改變市場策略，改變一味進攻為有進有退。其戰(zhàn)略特點是：實施關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)，優(yōu)化組合。拓展優(yōu)勢產(chǎn)品市場，收縮弱勢產(chǎn)品市場。通用軸承向大批量、低成本方向調(diào)整；多品種小批量軸承產(chǎn)品向單元方向調(diào)整。日本的企業(yè)普遍重視產(chǎn)品開發(fā)，在經(jīng)濟無國境的前提下，立足于全球發(fā)展戰(zhàn)略。不斷推出自己企業(yè)的特色產(chǎn)品，能根據(jù)用戶的需求先期于主機投入之前提出滿足主機要求的新產(chǎn)品，為此贏得了世界各地消費者的信賴。 四是日本進口軸承企業(yè)注重制造技術(shù)和工藝的開發(fā) 在代表團所訪問的廠家中，企業(yè)均是高度自動化的生產(chǎn)和在線自動檢測。但在生產(chǎn)線上，并非所有的設(shè)備都是zui先進的，有的還是20世紀60或70年代的設(shè)備，（在我國的一些企業(yè)已淘汰了這些設(shè)備）但能和生產(chǎn)線結(jié)合在一起，并且能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，這得益于日本企業(yè)普遍重視生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)。代表團考察的企業(yè)大部分是生產(chǎn)廠，但技術(shù)開發(fā)部門都有較強的開發(fā)能力，在重視新產(chǎn)品開發(fā)的同時，同樣注產(chǎn)技術(shù)和工藝的開發(fā)和創(chuàng)新，從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量。