曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)
出庫裝車機(jī)高溫物料輸送

空氣壓力稀相（風(fēng)機(jī)為能源）出庫裝車機(jī)怎樣保持高溫原材料輸送？

人們了解空氣壓力稀相力氣輸送，輸送時(shí)高溫原材料會(huì)加溫輸送物質(zhì)（氣體），加溫后的氣體必須根據(jù)風(fēng)機(jī)排出來。因此空氣壓力力氣輸送的方法，必須充分考慮風(fēng)機(jī)能承擔(dān)的工作中溫度。

1. 風(fēng)機(jī)工作中溫度（常溫狀態(tài)） 出庫裝車機(jī)依照人們一般的工作經(jīng)驗(yàn)，羅次風(fēng)機(jī)出口溫度和工作壓力有立即的關(guān)聯(lián)，工作壓力上升1Kpa，溫度會(huì)上升1℃。 風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 工作壓力（Kpa） 一般羅次風(fēng)機(jī)的出口溫度不可以高過85℃，高溫型的能夠到120℃。

2. 出庫裝車機(jī)高溫原材料力氣輸送系統(tǒng)軟件中，怎樣減少風(fēng)機(jī)的出口溫度呢？

1）減少入口溫度。

2）減少輸送工作壓力。

3.高溫原材料力氣輸送系統(tǒng)軟件中，怎樣減少風(fēng)機(jī)入口溫度？

1）在風(fēng)機(jī)入口處做盤管式冷卻器

2）增加輸送風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端開發(fā)進(jìn)入常溫下氣體，制冷入口高溫氣體。

3.出庫裝車機(jī)高溫原材料力氣輸送系統(tǒng)軟件中，怎樣減少風(fēng)機(jī)工作壓力？

增加輸送風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端開發(fā)進(jìn)入常溫下氣體，制冷入口高溫氣體，還可以具有減少風(fēng)機(jī)工作壓力的功效。

減少風(fēng)機(jī)工作壓力的方式：增加風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量，一般設(shè)計(jì)方案排風(fēng)量如果通常情況下的2-3倍，輸送管經(jīng)也增加一倍，大幅度降低輸送工作壓力。

出庫裝車機(jī)氣力輸送常見問題

 

工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)出庫裝車機(jī)氣力輸送常見問題： 

1、提貨后，依據(jù)出貨清單逐件核對(duì)，核查各部件是否齊備。 

2、查驗(yàn)各零部件有沒有松脫、缺乏和毀壞，查驗(yàn)風(fēng)機(jī)、閉風(fēng)器、減速機(jī)的滾動(dòng)軸承位置是不是掉入臟物或缺乏潤滑油脂，電器控制箱內(nèi)電氣元器件是不是毀壞，布線是不是松脫，若有不當(dāng)之處，應(yīng)逐一解決，所有完好無損后，可按構(gòu)造圖示開展拼裝，并調(diào)節(jié)。 3、出庫裝車機(jī)由工作電壓為380V，頻率50HZ 的三相交流電源供電系統(tǒng)。客戶應(yīng)依據(jù)電機(jī)額定功率尺寸備用配套設(shè)施的漏保斷路器、控制器（30kw左右電動(dòng)機(jī)務(wù)必應(yīng)用）和三相電纜線。 

4、啟動(dòng)前按照家用電器接準(zhǔn)，將設(shè)備接地裝置，不然有觸電事故風(fēng)險(xiǎn)。 

5、待定設(shè)備正翻轉(zhuǎn)，不能起動(dòng)閉風(fēng)器，不然將會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀壞 

6、調(diào)節(jié)整個(gè)出庫裝車機(jī)時(shí)可暫不安裝吸糧橡膠軟管，按下風(fēng)機(jī)起動(dòng)按鈕。查驗(yàn)風(fēng)機(jī)皮帶盤的旋轉(zhuǎn)方位與箭頭符號(hào)方位是不是相符合，視覺與聽覺設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，待運(yùn)轉(zhuǎn) 10-20s后按下運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)到一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)機(jī)，安上吸糧塑料軟管、輸氣管等。按下出庫裝車機(jī)起動(dòng)按鈕運(yùn)轉(zhuǎn)5-15s后，按運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)閉風(fēng)器，成45 度上下插進(jìn)物料堆，隨后觀查入料狀況，一般出入口物料噴出來3m上下，生產(chǎn)量增加，這時(shí)就可以開展一切正常工作。在調(diào)節(jié)中，假如發(fā)覺物料終止流動(dòng)性，應(yīng)先提到吸料管，終止入料，將管路吹通，如出庫裝車機(jī)阻塞比較嚴(yán)重則只有按下閉風(fēng)器和風(fēng)機(jī)終止按鈕，拆卸管路將物料倒入，再次接上管路后查驗(yàn)設(shè)備各位置。 

7、應(yīng)依據(jù)運(yùn)輸?shù)奈锪?，運(yùn)輸情況不斷調(diào)節(jié)小結(jié)其規(guī)律性，待常見故障清除后按上述情況流程開展試運(yùn)行工作。 

8、工作中結(jié)束后提到入料管，待設(shè)備高轉(zhuǎn)速1~2min后，按下出庫裝車機(jī)閉風(fēng)器和風(fēng)機(jī)終止按鈕，斷掉開關(guān)電源，卸掉管路將機(jī)請(qǐng)理整潔后，放進(jìn)自然通風(fēng)躲雨的地區(qū)。

出庫裝車機(jī)的特點(diǎn)

  改善出庫裝車機(jī)閉風(fēng)器各零部件的加工工藝,提高加工精度和安裝精度,選用較好的耐磨材料等措施在現(xiàn)代技術(shù)條件下都是較易實(shí)現(xiàn)的。但如果閉風(fēng)器的結(jié)構(gòu)和形式不合適,再好的加工工藝和技術(shù)條件也難使閉風(fēng)器的氣密性和安全性長期保持。2減少葉輪式閉風(fēng)器機(jī)殼磨損

 傳統(tǒng)的出庫裝車機(jī)葉輪式閉風(fēng)器結(jié)構(gòu)如圖1所示,為直進(jìn)直出形式,即進(jìn)料口和排料口中心與葉輪中心在一條垂線上。這種形式的閉風(fēng)器在進(jìn)、排料過程中,隨著葉輪的旋轉(zhuǎn),葉輪內(nèi)一個(gè)葉室進(jìn)料結(jié)束,物料即開始倒塌(圖1中的M位置)并與機(jī)殼內(nèi)壁接觸產(chǎn)生磨損,尤其圖1中機(jī)殼內(nèi)壁B~A部分。

  為了改善和解決這種形式出庫裝車機(jī)葉輪式閉風(fēng)器的磨損問題,多數(shù)氣力輸送機(jī)廠家將機(jī)殼材質(zhì)由灰鑄鐵改為合金鑄鐵、球墨鑄鐵等耐磨材料。這種措施雖然增加了部件的耐磨性,延長了使用壽命,但并沒有磨損問題小麥氣力吸糧機(jī)的破損率多少

 相信各位老客戶都知道我公司生產(chǎn)的出庫裝車機(jī)的原理，我公司生產(chǎn)的吸糧機(jī)是由羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓氣流經(jīng)吸嘴，軟管將物料吸入然后通過剎克龍，利用空氣與物料分離，物料旋轉(zhuǎn)向下落到閉風(fēng)器，經(jīng)閉風(fēng)器到風(fēng)機(jī)出口端，由正壓氣流通過輸送管路壓送到需要的地方,與物料分離后的氣體則向上通過小剎克龍和連接管路的進(jìn)入風(fēng)機(jī)。