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通風(fēng)機(jī)如何排除車間內(nèi)的有害氣體？

在冶煉行業(yè)，常常會(huì)有有害氣體在冶煉過程中產(chǎn)生。因此，如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體健康。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。

以往常規(guī)做法，是在車間屋頂設(shè)置天窗或者屋頂通風(fēng)機(jī)利用室內(nèi)外溫度差所造成的熱壓或風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。

這種方式有以下幾種缺點(diǎn):

1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。

2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。

3.酸霧直接排空，不利于環(huán)保。

通風(fēng)機(jī)的型號(hào)和安裝數(shù)量要滿足人對(duì)新鮮空氣量的要求

每一種型號(hào)的通風(fēng)機(jī)都有其固定的通風(fēng)面積，在不同的空氣壓差下獲得不同的通風(fēng)量，所以要以更基本的風(fēng)壓系數(shù)(2Pa)作為計(jì)算通風(fēng)量的參數(shù)，以便在風(fēng)壓較小的條件下獲得所需的通風(fēng)量。

在參考以上建筑自身的因素條件下，結(jié)合不同型號(hào)通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量數(shù)據(jù)，先計(jì)算所安裝通風(fēng)機(jī)房間的通風(fēng)需要量，再根據(jù)門窗可安裝通風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)度來計(jì)算選擇通風(fēng)機(jī)的型號(hào)，即所選擇的通風(fēng)機(jī)型號(hào)和安裝長(zhǎng)度可否滿足該房間的通風(fēng)需要量。

通風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)左右方向的區(qū)分

通風(fēng)機(jī)是離不開進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的，它只能是通過進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行散發(fā)熱量，起到進(jìn)行通風(fēng)和散熱的作用。對(duì)于通風(fēng)機(jī)在進(jìn)行通風(fēng)的過程中也是依靠著扇片進(jìn)行擺動(dòng)進(jìn)行形成風(fēng)力的。但是很多的操作人員是不能夠進(jìn)行辨別風(fēng)的轉(zhuǎn)動(dòng)的方向的，就是連向左還是向右都分不清楚，那么具體的左右的方向是怎樣進(jìn)行判斷的呢?

從電機(jī)一端正視，凡葉輪按照順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)均稱“右旋通風(fēng)機(jī)”，以右表示；反之，是“左旋通風(fēng)機(jī)”，以左表示。通風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動(dòng)件(軸承)等。無動(dòng)力通通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對(duì)流，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。通風(fēng)機(jī)關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國(guó)家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年通風(fēng)機(jī)檢測(cè)表明很多通風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問題，因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造通風(fēng)機(jī)。

通風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)才會(huì)形成風(fēng)力的，風(fēng)力的大小是和很多的因素有關(guān)系的，由于旋轉(zhuǎn)的風(fēng)向和左右的風(fēng)向有關(guān)系，大家關(guān)于這個(gè)一定要判斷正確，以免出現(xiàn)故障和操作失誤！