LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐蝕性高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：
1、 壽命長(zhǎng)：正常使用情況下，DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
2、 自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
3、 容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性，無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
4、 使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~ 60℃的溫度范圍內(nèi)使用，電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
5、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池臥放、立放使用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。
6、 導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
7、 充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
8、 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象
電池采用最新的AGM閥控技術(shù)、高純度原輔材料以及多項(xiàng)自主專利技術(shù)，具有較長(zhǎng)的浮充和循環(huán)壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產(chǎn)品滿足國(guó)內(nèi)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是無(wú)線和固定通信備用設(shè)備最理想、最可靠的選擇，同時(shí)可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、電視信號(hào)傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。理士企業(yè)創(chuàng)立于1994年，是電池研制、生產(chǎn)與銷售的高科技合資企業(yè)，理士產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路、UPS、電動(dòng)工具等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，是專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池。
產(chǎn)品特性
1. 壽命長(zhǎng)。 2. 自放電率極低。
3. 容量充足。 4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。 6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強(qiáng)。 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域
1. 多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)
4.緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號(hào)
7. 航空信號(hào) 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源 11.直流屏電源 12.UPS電源 |
| 電 池
型 號(hào)
| 額 定
電 壓
（V）
| 額定容量（Ah） | 外型尺寸 （mm） | 參 考
重 量
（Kg） | 端子形式 | 1.80V | 1.80V | 1.75V | 1.75V | 1.67V | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高（H） | 20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | （L） | （W） | （H） | DJM12-38 | 12 | 40.00 | 38.00 | 33.50 | 30.3 | 23.40 | 197±2 | 165±2 | 170±2 | 170±2 | 13.20 | T6 | DJM12-40 | 12 | 42.00 | 40.00 | 35.00 | 31.80 | 24.00 | 255±2 | 97±2 | 203±2 | 203±2 | 13.10 | T7 | DJM12-45 | 12 | 47.00 | 45.00 | 39.00 | 32.70 | 25.20 | 197±2 | 165±2 | 170±2 | 170±2 | 14.50 | T6 | DJM12-50 | 12 | 54.00 | 50.00 | 44.00 | 39.9 | 30.60 | 257±2 | 132±2 | 200±2 | 200±2 | 16.00 | T6 | DJM12-55 | 12 | 58.90 | 55.00 | 47.50 | 42.9 | 33.00 | 229±2 | 138±2 | 205±2 | 226±2 | 17.00 | T6/T9/T14 | DJM12-60 | 12 | 65.00 | 60.00 | 51.50 | 46.8 | 36.00 | 259±2 | 168±2 | 208±2 | 230±2 | 18.50 | T6/T9/T14 | DJM12-65 | 12 | 70.60 | 65.00 | 56.00 | 50.70 | 39.00 | 348±3 | 167±3 | 178±2 | 178±2 | 21.00 | T6 | DJW12-75 | 12 | 80.00 | 75.00 | 64.50 | 58.50 | 45.00 | 348±3 | 167±3 | 178±2 | 178±2 | 21.60 | T6 | DJM12-75H | 12 | 80.00 | 75.00 | 64.50 | 58.50 | 45.00 | 259±2 | 168±2 | 208±2 | 230±2 | 21.00 | T6/T9/T14 | DJM12-80 | 12 | 80.00 | 80.00 | 68.60 | 58.50 | 48.00 | 259±2 | 168±2 | 208±2 | 214±2 | 22.60 | T6 | DJM12-90 | 12 | 85.00 | 90.00 | 77.00 | 64.80 | 55.20 | 330±3 | 173±3 | 212±3 | 220±3 | 27.00 | T6 | DJM12-100 | 12 | 104.00 | 100.00 | 88.50 | 80.40 | 61.80 | 330±3 | 173±3 | 212±3 | 220±3 | 30.00 | T11 | DJM12-120 | 12 | 125.00 | 120.00 | 106.50 | 96.00 | 74.40 | 410±3 | 177±3 | 225±3 | 225±3 | 35.00 | T11 | DJM12-140 | 12 | 146.00 | 140.00 | 120.40 | 109.20 | 84.00 | 344±2 | 171±2 | 274±2 | 280±2 | 46.30 | T11 | DJM12-150 | 12 | 156.00 | 150.00 | 134.00 | 119.40 | 91.00 | 485±3 | 170±2 | 242±2 | 242±2 | 42.50 | T11 | DJM12-180 | 12 | 186.00 | 180.00 | 154.00 | 144.00 | 109.00 | 530±3 | 209±2 | 214±2 | 220±2 | 43.9 | T11 | DJM12-200 | 12 | 208.00 | 200.00 | 180.50 | 164.00 | 126.00 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | 61.00 | T11 | DJM12-230 | 12 | 238.00 | 230.00 | 197.00 | 184.00 | 140.00 | 522±3 | 268±2 | 220±2 | 226±2 | 64.00 | T11 | DJM12-250 | 12 | 259.00 | 250.00 | 215.00 | 201.00 | 152.00 | 522±3 | 268±2 | 220±2 | 226±2 | 75.00 | T11 |
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理士蓄電池極板硫化原因及預(yù)防
蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢，使蓄電池內(nèi)的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導(dǎo)致極板硫化。其主要原因有以下幾個(gè)方面：
1.蓄電池長(zhǎng)期處于完全放電或半充電狀態(tài)，由于氣溫變化，如溫度升高時(shí)，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時(shí)，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結(jié)晶到附近的極板。
2.電解液液面太低，使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。
3.蓄電池自行放電后沒有及時(shí)進(jìn)行充電，時(shí)間一長(zhǎng)容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面，阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機(jī)蓄電池硫化后，容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強(qiáng)度隨著減弱，在拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)，不能及時(shí)供給較大強(qiáng)度的電流，使拖拉機(jī)不能正常啟動(dòng)。
預(yù)防極板硫化的措施：
①在使用過程中，應(yīng)注意電解液液面的高度，保持在規(guī)定值范圍內(nèi)，特別在夏季要勤檢查。
②如較長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)將蓄電池從拖拉機(jī)上拆下，存放在干燥的室內(nèi)保管。
③不能將半放電的蓄電池長(zhǎng)期放置，如不用時(shí)要定期補(bǔ)充充電，使蓄電池始終保持完全充電狀態(tài)。
④嚴(yán)禁將蓄電池長(zhǎng)期放置在室外暴曬或雨淋。
⑤嚴(yán)禁連續(xù)多次大電流放電。
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