汽車(chē)用鋼板現(xiàn)貨 友發(fā)源泰 汽車(chē)用鋼板 汽車(chē)用鋼板廠
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汽車(chē)用鋼板現(xiàn)貨-友發(fā)源泰-汽車(chē)用鋼板

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華北金屬(天津)有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

天津市靜海區(qū)

主營(yíng)產(chǎn)品

耐磨板

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
貨物銷(xiāo)售類型 期貨
配送服務(wù) 不提供配送
用途范圍 金屬制品
是否進(jìn)口
產(chǎn)地/廠家 安鋼
材質(zhì) Q235
質(zhì)量等級(jí) 正品(受理質(zhì)量異議)
加工服務(wù) 深加工(沖壓、折彎等)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 9245634
商品介紹
天津友發(fā)源泰鋼鐵銷(xiāo)售有限公司主營(yíng):nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板




A514Gr.Q平臺(tái)齒條用鋼板

友發(fā)源泰鋼鐵經(jīng)營(yíng):NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板、優(yōu)碳鋼板、低合金高強(qiáng)度鋼板、合金結(jié)構(gòu)鋼板等鋼板。

舞鋼產(chǎn)A514GrQ鋼板技術(shù)條件

1、適用范圍

本技術(shù)條件適用于工程機(jī)械及自升式海洋鉆井平臺(tái)齒條用厚度80~152mm的高強(qiáng)度A514Gr.Q鋼板。

2、引用標(biāo)準(zhǔn)

ASTM A514/A514M適合于焊接的高屈服強(qiáng)度淬火加回火合金鋼板

ASTM A6/A6M熱軋結(jié)構(gòu)鋼板、型鋼、板樁和棒鋼通用技術(shù)條件

ASTM A370 鋼產(chǎn)品力學(xué)試驗(yàn)方法和定義

3、尺寸、外形、重量及允許偏差

鋼板尺寸、外形、平直度、重量及允許偏差應(yīng)符合ASTM A6/A6M的規(guī)定

4、化學(xué)成分(熔煉分析)

鋼的化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合表1的規(guī)定。


表 1 wt %。

C:0.14~0.21、Si:0.15~0.35、Mn:0.95~1.30、P≤0.025、S≤0.020、Ni:1.20~1.50、Cr:1.00~1.50、Mo:0.40~

0.60、V:0.03~0.08、B:0.0005~0.0025

注:根據(jù)需要,供方可添加其它微量合金元素。

5、力學(xué)性能

鋼板的力學(xué)性能檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表2的規(guī)定。 表 2

厚度80~152、 mmRp0.2:620、MPaRm:≥690、MPaA, % 50mm標(biāo)距≥16、1/4 AKV, J≥27、-40℃縱向斷面收縮率***小,%50、布氏硬度HB提供實(shí)測(cè)值

注:(1)80~102mm鋼板按表2進(jìn)行性能檢驗(yàn)和判定。

(2)>102~152mm鋼板提供交貨狀態(tài)力學(xué)性能實(shí)測(cè)值。

6、制造工藝和交貨狀態(tài)

6.1 冶煉方法:鋼液必須進(jìn)行真空處理。

6.2 鋼板的交貨狀態(tài):

80~102mm鋼板:調(diào)質(zhì)(淬火+回火)。

>102~152mm鋼板:控軋+回火。

7、表面質(zhì)量

鋼板的表面質(zhì)量應(yīng)符合ASTM A6/A6M的規(guī)定。

8、超聲波探傷

鋼板可進(jìn)行超聲波探傷,探傷標(biāo)準(zhǔn)按A578,A級(jí)合格。

9、檢驗(yàn)規(guī)則

9.1 鋼板逐軋制張分批,逐張檢驗(yàn)。

9.2 取樣數(shù)量、取樣方法及檢驗(yàn)應(yīng)符合ASTM A6/A6M的規(guī)定

9.3 力學(xué)性能試驗(yàn)方法符合A370的規(guī)定。

10、其它未盡事宜應(yīng)符合ASTM A514/A514M的要求。






汽車(chē)用鋼板錘用硬質(zhì)合金成分應(yīng)用

友發(fā)源泰鋼鐵專業(yè)銷(xiāo)售:舞鋼NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板,寶鋼Mn13高錳耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨板。

錘用硬質(zhì)合金:相對(duì)于高錳鋼和高鉻合金鋼,錘用硬質(zhì)合金具有更高的硬度和耐磨性。

YK26.5: 密度:14.58(g/cm3);硬度(CHRA): 87.5;抗彎強(qiáng)度: 2650(MPa);斷裂韌性: 12--16(MPam1/2)

非金屬耐磨材料系列

非金屬耐磨材料種類很多,其代表材料有陶瓷復(fù)合材料、碳化硅(SiC)、氮化硅(Si3N4)、增韌氧化鋯(Y2O3+ZrO2)、增韌三氧化二鋁(Al2O3/ZrO2)等。

陶瓷復(fù)合材料:陶瓷是金屬元素和非金屬元素組成的晶體或非晶體化合物,熔點(diǎn)高、硬度高、剛度強(qiáng)、化學(xué)穩(wěn)定性好。耐磨陶瓷涂料是一種非金屬膠凝材料,它是采用耐酸和耐堿的人工合成的粉狀陶瓷材料。


特點(diǎn):

(1)高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度:密度大,強(qiáng)度可達(dá)130Mpa,能有效抵御物料的沖擊力和剪切應(yīng)力。

(2)優(yōu)良的韌性和抗震性:由于陶瓷耐磨料采用無(wú)定向剛纖維和定向網(wǎng)狀增強(qiáng)措施,通過(guò)耦合進(jìn)一步改善韌性,所以斷裂韌性強(qiáng),可有效防止沖擊力造成的破損和剝落。

(3)環(huán)境相容性好。

強(qiáng)韌化陶瓷:其代表為增韌氧化鋯(Y2O3+ZrO2)、增韌三氧化二鋁(Al2O3/ZrO2)等結(jié)構(gòu)性陶瓷。具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、高強(qiáng)度、高硬度等優(yōu)點(diǎn)。

可適應(yīng)金屬和高分子材料難以承受的環(huán)境和工況條件。具體指標(biāo)如下:

材料 強(qiáng)韌氧化鋯 強(qiáng)韌三氧化二鋁 氮化硅

組成 Y2O3+ZrO2 Al2O3/ZrO2 Si3N4

密度g/cm3 6-6.05 3--4.5 3.2

硬度CHRA 89 85--88 93

抗彎強(qiáng)度MPa1000-1200 300-500 900

斷裂韌性MPam1/212-14 5-7 8.5

應(yīng)用領(lǐng)域

1. 煤場(chǎng):送料槽及漏斗內(nèi)襯汽車(chē)用鋼板,料斗襯套汽車(chē)用鋼板,風(fēng)機(jī)葉片汽車(chē)用鋼板,推料機(jī)底板汽車(chē)用鋼板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板汽車(chē)用鋼板,球磨機(jī)內(nèi)襯汽車(chē)用鋼板,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯汽車(chē)用鋼板,環(huán)形送料器、翻斗車(chē)底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣,對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,推薦使用材質(zhì)為NM400/450 汽車(chē)用鋼板400厚度8-26mm的耐磨鋼板。


耐候鋼板鏤空雕刻集裝箱板

友發(fā)源泰鋼鐵專營(yíng):耐候鋼板(長(zhǎng)度可定開(kāi)),銹鋼板(可根據(jù)圖紙加工訂做銹鋼板成品,折彎、焊接、鏤空雕刻、陰刻等)耐磨鋼板:NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、。公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó),產(chǎn)品大部用于集裝箱、火車(chē)皮、鐵路橋梁等,近年更是在園林、景觀、幕墻、雕塑等行業(yè)大放異彩。公司現(xiàn)貨充足,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證,售后無(wú)憂。

銹鋼板有時(shí)又稱為耐候鋼板,由于其獨(dú)特的材料特性,近年來(lái)越來(lái)越受到建筑和景觀設(shè)計(jì)師的喜愛(ài)。例如:有很強(qiáng)的形體塑造能力,空間限定感以及強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

同時(shí)由于其質(zhì)感和色澤容易讓人將其與時(shí)間和記憶相關(guān)聯(lián),常常又被作為某種特定文化的象征或者歷史相關(guān)主題的表達(dá)。

鏤空雕刻也常運(yùn)用在不同的銹鋼板上,裝飾感特別強(qiáng)。  

銹鋼板的應(yīng)用比較廣泛,是比較常見(jiàn)的,主要用于鐵道車(chē)輛、彈簧和墊圈等要求硬質(zhì)的地方。


一般為利用奧氏體系不銹鋼的加工硬化特性,在大壓下冷軋后未經(jīng)退火的軋制表面。有時(shí)在冷軋后為矯正形狀和調(diào)整材質(zhì)而進(jìn)行低溫退火和帶張力矯直。

為說(shuō)明不銹鋼的加工硬化特性,茲以?shī)W氏體鋼的SUS301、SUS304和鐵素體鋼的SUS430對(duì)比,充分說(shuō)明了SUS301被用于硬化 鋼的理由。

此加工特性起因于常溫下為準(zhǔn)穩(wěn)定性的奧氏體組織經(jīng)冷加工后相變?yōu)轳R氏體組織。同樣的奧氏體不銹鋼亦因成分不同而異,一般合金成分低的加工硬化特性高;另外還和加工溫度有關(guān),冷加工時(shí)溫度愈低則加工硬化愈易,  故還應(yīng)合理控制冷加工時(shí)的氣溫和板材溫度。

為此,加工時(shí)應(yīng)按硬度要求為保冷軋壓下率選用合適的板厚外,還應(yīng)加強(qiáng)冷軋時(shí)的溫度管理。 銹鋼板的表面銹蝕處理做的比較到位,壓花加工板材。

即通過(guò)在軋輥上刻花對(duì) 不銹鋼板材加工以增加其表面的美觀性,多用于大廚房的頂板和電梯的內(nèi)壁等處。 其生產(chǎn)工序?yàn)楹虰A鋼板同法生產(chǎn)后,再用森吉米爾軋機(jī)壓花,然后經(jīng)光亮退火后即成。

涂裝 不銹鋼板的涂裝為表面被復(fù)處理中*常用的加工方式,產(chǎn)品有多種形式,多用于屋頂板、電炊具和電冰箱等處,日本全國(guó)年產(chǎn)約2.5萬(wàn)t。其涂裝方式有加工、成形后涂裝的終端涂裝 和加工成形前涂裝的預(yù)涂裝2種。終端涂裝的代表為噴涂(含靜電、粉體涂裝),預(yù)涂裝的代表則為輥涂。預(yù)涂裝又有對(duì)板卷涂裝和切板涂裝兩大類。

常見(jiàn)的板卷涂裝生產(chǎn)線由前處理、底層涂裝、冷卻、表層涂裝、冷卻和卷取等工序構(gòu)成。由于設(shè)備和產(chǎn)品規(guī)格不同而有差異,生產(chǎn)線速度達(dá)每分鐘30~80m高速。屋頂?shù)仁褂玫臉?biāo)準(zhǔn)預(yù)涂裝不銹鋼板為提高涂料和鋼板的粘合性,在預(yù)處理后先進(jìn)行表面的底層涂裝,然后同時(shí)進(jìn)行表層涂裝和內(nèi)側(cè)的涂裝。  

銹鋼板比其他的鋼板質(zhì)量好,價(jià)格優(yōu),故涂層均勻、穩(wěn)定而質(zhì)量好,但因保后部工序的成形加工性,不得用硬質(zhì)涂料。


主要的預(yù)涂裝產(chǎn)品分為單色板和清潔板兩大類。

前者的特點(diǎn)是:

(a)可選擇顏色和色調(diào)以提高美觀性;

(b)比未涂裝的不銹鋼板可防止生銹,從而耐蝕性和耐候性較強(qiáng)。

后者以用于家電為代表則具有以下特點(diǎn):

(a)指紋和污垢不明顯,且易除去;

(b)通過(guò)合理選擇涂膜可形成沖壓加工時(shí)的保護(hù)膜,從而可省去潤(rùn)滑油和以后的脫脂工序。



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