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牽引銷安裝修理法

支承銜接設(shè)備的修理

掛車的銜接設(shè)備直接影響著行駛穩(wěn)定性和安全性。掛車銜接設(shè)備的牽引鉤與掛環(huán)、牽引座與牽引銷之間的空隙不宜過(guò)大，過(guò)大不僅影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，也增大了牽引汽車與掛車之間的沖擊載荷。在運(yùn)用與修理過(guò)程中，人們往往忽視了掛車銜接設(shè)備的銜接空隙，從而影響車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面提供掛車銜接設(shè)備50牽引銷的作業(yè)及其修理法。90號(hào)牽引銷及夾板或鉤銷的修理方法與之類似。我們都知道在掛車配件中，牽引銷的是非常中要的，今天我們來(lái)具體的了解一下吧。

牽引銷與牽引座夾板或鉤銷板的合作空隙為0.07到0.30毫米，大允許運(yùn)用空隙為3毫米，否則應(yīng)修理或替換。軸徑和孔徑50.8毫米處磨損超限后替換，也可修理。并要進(jìn)行相應(yīng)的熱處理；在選擇的時(shí)候不能因?yàn)閮r(jià)格的原因而對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生懷疑，那我們?cè)诤笃诘臅r(shí)候一定要知道每個(gè)配件對(duì)掛車來(lái)說(shuō)都是非常重要的。夾板也可采用擴(kuò)孔夾套法改變孔40毫米的中心位置，再?gòu)念^加工半圓孔50.8毫米處的孔徑，并保證二者相應(yīng)的位置關(guān)系。修正后還需進(jìn)行相應(yīng)的表面淬火處理。

夾板孔與夾板銷軸的合作空隙為0.03~0.1毫米，大允許實(shí)用空隙為0.6毫米，否則應(yīng)修理或替換。夾板孔40毫米處磨損超限后，也可采用鑲套法進(jìn)行修理。

牽引銷的分類

牽引銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。

牽引銷的加工：

1）鋼材的選擇。一般選用化學(xué)成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用材質(zhì)。目前市場(chǎng)上多用40鉻圓鋼。

牽引銷的加工生產(chǎn)過(guò)程

牽引銷的加工生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)牽引銷生產(chǎn)遵照以下程序:

1)鋼材的選擇。一般選用化學(xué)成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用材質(zhì)。市場(chǎng)上多用40鉻圓鋼。

2)鍛造。一般采用冷鐓鍛造。鍛造過(guò)程中要注意材料的形變。鍛造前和鍛造中要注意尺寸檢查、磁力探傷和宏觀浸飾。

3)產(chǎn)品檢驗(yàn)和熱處理 。

掛車牽引銷的磨牽引銷是半掛列車中連接牽引車和半掛車的關(guān)鍵零部件之一損狀態(tài)，磨損超差的要及時(shí)進(jìn)行更換。