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復(fù)合型塑膠跑道在施工過程中的工藝

本篇文章旨在教大家如何對不同的復(fù)合型塑膠跑道進行施正確的施工。具體施工方法還是要根據(jù)實際情況進行。

混合型塑膠跑道在施工的過程中，首先要對下層的瀝青進檢查，如果縫隙較大，提前要對瀝青進行防滲透處理?；旌喜牧线M行配比添加是催化劑進行封底。若瀝青層的密度比較大，不用做防滲處理，則可以完全跳過這一步，在混合材料中添加適量的黑橡膠顆粒，做成厚度的彈性層?？梢酝ㄟ^人工鋪撒或噴涂的方法加入防滑耐磨層，撒膠粒是在彈性層表面鋪撒EPDM膠?；蛘逷U材質(zhì)的膠粒，等待完全凝固后，將多余的膠粒清除，再加一層加強膠就可以了。噴涂則是用專業(yè)的噴灑工具噴涂在彈性層的表面。透氣型塑膠跑道主要底層的膠水在水泥基層上面，然后再上層加上彈性層膠透氣性，混合后進行2到3遍的噴涂，凝固之后就可以了。當(dāng)然，在這一過程中用戶可以根據(jù)實際要求，噴灑相應(yīng)的顏色。復(fù)合型跑道首先用專用膠在水泥層表面，在底膠未凝干前，鋪撒黑橡膠彈性層，在將專用材料按比例配比，攪拌甲有適量的催化劑石英砂，做成防滲層，后一層就是防滑耐磨面層，具體操作可以參照混合型復(fù)合型塑膠跑道的施工工藝。后測量出相應(yīng)的工藝線進行噴繪。全塑形塑膠跑道的施工工藝與混合型塑膠跑道除了在混合成加入到黑橡膠顆粒不同外其他施工工藝完全相同。

好了今天關(guān)于復(fù)合型塑膠跑道的施工方法就介紹到這里了。大家明白了嗎？

復(fù)合型塑膠跑道的相關(guān)常識
復(fù)合型塑膠跑道膠粘劑是通過將定量的多元醇、三、三加入合成釜，在攪拌下開啟蒸汽閥將反應(yīng)物料加溫到80℃，然后將定量MDI分批加入合成釜進行反應(yīng)。待MDI加完后，在80℃下繼續(xù)反應(yīng)3h，從而制成的，其粘度為2.4Pa?s。 復(fù)合型塑膠跑道膠粘劑制造過程中，影響膠粘劑質(zhì)量的四個因素分別是： 1.反應(yīng)溫度 反應(yīng)溫度是重要的工藝參數(shù)。溫度的高低直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，進而影響塑膠制品的性能。在高溫下合成，粘度明顯增加，嚴(yán)重時，可達(dá)半固化狀態(tài)。根據(jù)塑膠制品的要求及應(yīng)用的實際情況，將膠粘劑的粘度控制在2.3～2.6Pa?s范圍內(nèi)為宜。這一粘度的產(chǎn)品可使塑膠制品具有良好的機械性能及彈性。生產(chǎn)實踐表明，反應(yīng)溫度控制在80℃時，制得膠粘劑的粘度為2.4Pa?s。 2.反應(yīng)時間 反應(yīng)時間對膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時間的延長，粘度增加。適宜的反應(yīng)時間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時間與粘度的關(guān)系。實踐表明，反應(yīng)時間控制在3h為宜。時，可達(dá)半固化狀態(tài)。根據(jù)塑膠制品的要求及應(yīng)用的實際情況，將膠粘劑的粘度控制在2.3～2.6Pa?s范圍內(nèi)為宜。這一粘度的產(chǎn)品可使塑膠制品具有良好的機械性能及彈性。生產(chǎn)實踐表明，反應(yīng)溫度控制在80℃時，制得膠粘劑的粘度為2.4Pa?s。 3.反應(yīng)原料配比 反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號反應(yīng)原料配比為。即MDI∶多元醇∶三∶三=15∶30∶2∶3 4.攪拌速度 攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過大現(xiàn)象。若攪拌速度過快，容易使反應(yīng)液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。






水性材料做復(fù)合型塑膠跑道

水性跑道材料Z的重點主要體現(xiàn)在其水性方面。這一優(yōu)勢也是水基跑道材料與傳統(tǒng)聚氨酯塑料跑道之間差異的重要體現(xiàn)。水基跑道材料的生產(chǎn)使用環(huán)保水基產(chǎn)品。跑道材料在鋪設(shè)時僅需使用水作為催化劑。水性跑道材料在鋪設(shè)期間或之后不會散發(fā)CJ和有毒氣味。因此，水性跑道材料是真正的水性環(huán)保材料，也受到人們歡迎的跑道材料的歡迎。眾所周知，傳統(tǒng)的塑料跑道也叫聚氨酯塑料跑道。傳統(tǒng)的聚氨酯塑料跑道主要由聚氨酯預(yù)聚物、混合聚醚、添加劑、橡膠顆粒和顏料組成；盡管聚氨酯塑料跑道的平整度為、。適當(dāng)?shù)挠捕群蛷椥砸灿欣谶\動員的速度和技術(shù)表現(xiàn)。但是，缺點是聚氨酯塑料履帶材料的成分中含有（TD1）和其他不利于人體健康的成分。因此，聚氨酯塑料跑道是一種釋放高毒氣體的塑料跑道。與傳統(tǒng)的聚氨酯塑料跑道相比，水性跑道材料在生產(chǎn)，、、、，結(jié)構(gòu)，、和運動人員保護方面具有非常高的質(zhì)量變化。

水基跑道材料的生產(chǎn)使用環(huán)保水基產(chǎn)品。生產(chǎn)采用全自動中控生產(chǎn)和無塵車間生產(chǎn)；施工期不會耽誤學(xué)生的正常學(xué)習(xí)和活動，施工過程中無需添加任何，無任何CJ樣氣味和有毒氣味。更重要的是，這種水基跑道柔軟，親膚的表層可以為運動員的意外摔倒提供貼心的保護。