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柴油叉車一級(jí)枝術(shù)維護(hù)

一級(jí)枝術(shù)維護(hù)是以清洗、緊固、潤滑為中心的定期進(jìn)行的項(xiàng)目。其它執(zhí)行日常維護(hù)規(guī)定的工作內(nèi)容外，主要應(yīng)對(duì)規(guī)定部位添加、更換潤滑油（脂）并對(duì)叉車的易磨損部位逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級(jí)技術(shù)維護(hù)的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：

1、檢查汽缸壓力或真空度：檢查并調(diào)整氣門間隙：檢查節(jié)溫器的工作是否正常。

2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵的工作是否正常。

3、檢查變速器的換擋工作是否正常：檢查并調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

4、更換油底殼內(nèi)的機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗衣機(jī)油濾清器和柴油濾清器的濾芯。

5、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)的安裝是否牢固，其各接線頭是否清潔、牢固，檢查電刷和整流子的磨損情況。

6、檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊程度。

7、檢查車輪的安裝是否牢固，輪胎的氣壓是否符合要求，并清除胎而嵌人的雜物。

8、由于進(jìn)行維護(hù)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車的路試。

  1）測(cè)試不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)器拉緊后能可靠停車。

2）傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無不正常的聲音。

  3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。

  4）檢查貨叉架的升降速度是否正常，有無顫抖現(xiàn)象。

9、檢查柴油泵進(jìn)油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

叉車風(fēng)扇系統(tǒng)

加大風(fēng)扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片z大圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風(fēng)量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當(dāng)其超過某一臨界值時(shí)，排風(fēng)的風(fēng)向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加，軸向排風(fēng)將逐漸減少，而徑向排風(fēng)將逐漸增大，徑向排風(fēng)不但不能冷卻散熱器，而是對(duì)叉車各部件進(jìn)行了二次加熱。同時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也不能太快，因?yàn)轵?qū)動(dòng)風(fēng)扇的功率與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的三次方成正比。若轉(zhuǎn)速太快，則內(nèi)燃機(jī)功率損失太大。

柴油叉車工作中檢查項(xiàng)目：

通常指在工作2h作用進(jìn)行

檢查項(xiàng)目

（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表及信號(hào)裝置的工作情況

（2）檢查輪軸、制動(dòng)鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常

（3）檢查輪胎、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)和緊固情況

（4）檢查機(jī)油、冷卻液、液壓油的釉面高度和溫度以及全車油、水有無滲漏現(xiàn)象