江西捷維諾金屬制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 活動(dòng)房
宜春拼裝箱在線下單-捷維諾-南昌拼裝箱在線下單
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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江西捷維諾金屬制品有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
江西省南昌市
主營(yíng)產(chǎn)品
集裝箱模塊房屋優(yōu)點(diǎn)介紹
1.經(jīng)濟(jì)性和靈活性由于其建設(shè)時(shí)通過模塊化組合,類比于孩童搭建積木,非常經(jīng)濟(jì),所以集裝箱模塊房屋在全球都有廣泛應(yīng)用,不論是發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家或落后國(guó)家。當(dāng)其局部需要改造時(shí),只需要移除一些集裝箱元素并加入新箱體即可。需要移除重建時(shí),也能非常方便地拆建并迅速在異地重建。活動(dòng)集裝箱房,住人集裝箱房設(shè)計(jì),住人集裝箱房多少錢
2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)一般來說,專業(yè)的集裝箱模塊房屋在設(shè)計(jì)上其尺寸是相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的。由于集裝箱模塊房屋一般會(huì)經(jīng)過海陸空途徑運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中對(duì)其尺寸要求較嚴(yán)格。
除了一些定制的集裝箱模塊房屋外,大部分的集裝箱房屋都遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。另外,標(biāo)準(zhǔn)尺寸的房屋也易于搭建和拼接,對(duì)于臨時(shí)建筑來說作用很大。
3.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定集裝箱模塊房屋一般采用鐵質(zhì)或鋼制,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全,一般能保證30年以上的使用壽命。在使用過程中如果配合混凝土其他鋼筋結(jié)構(gòu)或保養(yǎng)得當(dāng),其使用壽命還能大大延長(zhǎng),幾乎與市面上的商品房70年產(chǎn)權(quán)壽命相差無幾,建筑成本卻只有商品房的五分之一
如何正確使用集裝箱,讓其保證使用期?
一、防火要留意
建筑施工上發(fā)生火災(zāi)事故并非新奇,一些集裝箱活動(dòng)房的材料為泡沫塑料彩鋼板,非常容易引起火災(zāi)事故,從而集裝箱廠家在應(yīng)用集裝箱的過程中一定要留意防火安全,不要在墻面周邊開展電弧焊接工作
;在應(yīng)用取暖爐時(shí)一定要將防火安全設(shè)備備置好;不要在需開展防潮解決的集裝箱房上放噴燈工作 。
二、做好路面固定工作
相比全鋼材構(gòu)造的建筑結(jié)構(gòu),集裝箱的凈重也許比較輕,在大風(fēng)速的承受力上也許有一定的不足,倘若遭受級(jí)別較高的風(fēng)大很容易被吹開,從而在集裝箱廠家建議大家在應(yīng)用集裝箱時(shí)要做好底端的結(jié)構(gòu)加固,特別是在是在一些常常有風(fēng)大氣溫的沿海城市,更應(yīng)對(duì)集裝箱的底端做好結(jié)構(gòu)加固設(shè)備,便于被始料未及的風(fēng)大催毀。
三、嚴(yán)禁多層
據(jù)集裝箱廠家孰知,許多施工工地上通常會(huì)將集裝箱設(shè)成多層,將要三個(gè)集裝箱堆疊一起,實(shí)際上這更不利集裝箱的高效率運(yùn)用,也非恰當(dāng)應(yīng)用集裝箱之舉,因?yàn)樯珴杀容^輕微集裝箱堆疊一起會(huì)存有更大的安全風(fēng)險(xiǎn),更不運(yùn)用群體定居,從而大伙兒在應(yīng)用集裝箱的過程時(shí)要嚴(yán)禁多層堆疊。
集裝箱運(yùn)輸方式和傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的區(qū)別
一:提升運(yùn)送速率
傳統(tǒng)式的運(yùn)輸方式具有卸車階段多、勞動(dòng)效率大、卸車速率低、船泊周轉(zhuǎn)率慢等短處。而集裝箱運(yùn)輸徹底更改了這類情形。
二:通常貨船卸車
通常貨船卸車,通常每小時(shí)為35t上下,而海運(yùn)集裝箱卸車,每小時(shí)能達(dá)350t上下,卸車速率大大提高。同時(shí),因?yàn)楹_\(yùn)集裝箱卸車現(xiàn)代化程度很高 ,因此每團(tuán)小組需用裝卸工人數(shù)非常少,平均每個(gè)建筑工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。
三:海運(yùn)集裝箱卸車
因?yàn)榧b箱卸車速率很高,受氣侯影響小,船泊在港等待時(shí)間大大縮短,因此船泊航次時(shí)間減短,船泊周轉(zhuǎn)率加速,出航率進(jìn)一步提高,船泊生產(chǎn) 速率進(jìn)而提升,進(jìn)而,提升了船舶運(yùn)輸能力,在不提升船泊艘數(shù)的情形,可完成越多的運(yùn)輸量,提升船運(yùn)公司收入,如此效率高造成經(jīng)濟(jì)效益。一定根 據(jù)綜合國(guó)力量力而為,最后實(shí)現(xiàn)集裝箱化。
四:換裝做業(yè)速率
為了適用多式聯(lián)運(yùn),因?yàn)榧b箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸工具之間換裝時(shí),勿需運(yùn)送柜內(nèi)貨品而只需換裝海運(yùn)集裝箱,這就提升了換裝做業(yè)速率,適宜不同運(yùn)輸工具之間的聯(lián)手運(yùn)送。在換裝裝運(yùn)時(shí),海關(guān)及相關(guān)管控部門只需加封或驗(yàn)封轉(zhuǎn)關(guān)放行,進(jìn)而提升了運(yùn)送速率。