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?集裝箱轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖

集裝箱 掛車配件單轉(zhuǎn)鎖 雙轉(zhuǎn)鎖  轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖頭

主要用于集裝箱半掛車在公路運(yùn)輸中的連接固定，具有抗拉力強(qiáng)，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)鎖，歐式集裝箱車應(yīng)用較為廣泛，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安裝操控靈活簡(jiǎn)便。 鎖軸：均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型，經(jīng)噴丸，正火處理，化學(xué)成分和力學(xué)性能有保證，表面質(zhì)量好，抗拉能力強(qiáng)，大拉力在16噸以上。 支架：經(jīng)過(guò)剪板、沖壓、焊接等工藝而成，焊縫堅(jiān)固，光潔美觀。 產(chǎn)品表面：采用可焊接底漆，附著力好，堅(jiān)韌耐久并且環(huán)保。

轉(zhuǎn)鎖廠家對(duì)集裝箱轉(zhuǎn)鎖特點(diǎn)的介紹

轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：

操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。我公司轉(zhuǎn)鎖方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過(guò)嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。

橋鎖的使用方法較簡(jiǎn)單，只需將橋鎖的兩個(gè)端架(鎖鉤頭)分別插入相鄰兩集裝箱的角件孔內(nèi)，再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，即可把集裝箱連接拉緊。

轉(zhuǎn)鎖

轉(zhuǎn)鎖是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，轉(zhuǎn)鎖通過(guò)支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下。

轉(zhuǎn)鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當(dāng)操作手柄位于實(shí)線位置時(shí)，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當(dāng)操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時(shí)，扭鎖達(dá)鎖緊狀態(tài)。

轉(zhuǎn)鎖使用的時(shí)候應(yīng)該先將手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到非鎖緊的狀態(tài)，然后把它放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，把上部的集裝箱放置整齊之后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，將上下兩個(gè)集裝箱連接起來(lái)。卸貨時(shí)首先要將中間扭鎖的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到非鎖緊狀態(tài)。

山東昊駿機(jī)械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟(jì)荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術(shù)人員20人。