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生產(chǎn)彈簧組件的標準是什么呢?

簡單說一下生產(chǎn)彈簧組件有什么標準呢:

具彈簧組件生產(chǎn)廠家介紹國家執(zhí)行的彈簧支吊架有許多種，總的管道支吊架標準：GB/T 17116.1-1997和GB/T 17116.2-1997。詳細的有西北院標準、華東院標準、彈簧類有HG/T 20644-1998 JB/T 8130.1-1997 JB/T 8130.2-1997等。

彈簧組件是根據(jù)力矩平衡原理的設計。在規(guī)定的負載位移范圍內(nèi)，負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。用恒吊支撐的管道和設備發(fā)生位移時，可以獲得恒定的支承力，不會給管道和設備帶來附加應力。恒吊一般用于需要減少位移應力的地方，如電站鍋爐本體，發(fā)電廠的汽、、煙風管及燃燒器等懸吊部分，以及石油化工設備和其它需要減少位移應力的地方。

本文由彈簧支吊架整理，希望對您有所幫助!

彈簧組件運行中遇到問題的說明

在彈簧組件的制作、安裝以及運行的過程中我們會遇到一些問題，這些問題都是比較專業(yè)的，我們需要在做支吊架這個項目之前就要做好相應的功課。下面我們就來了解了解這些方面的問題說明：

1、支吊點、著力點和偏裝：支吊點也就是管道支吊架中所說的吊點，它是管道上裝設管部部位承受力的代表點，著力點是承載結構上裝設根部部位承受力的代表點，而偏裝是為了改善由于管道中冷熱位移引起不利受力而在安裝時使用支吊點與著力點在一維或者二維坐標上所設計規(guī)定的不一致數(shù)值;

2、接口：是管道與設備或者甲管道與乙管道設計分界的連接環(huán)節(jié)，它可以是支吊架中焊縫、法蘭或者是其他的連接方式;

3、失載、超載：失載即脫載，是由于管道在非正常原因引起承載彈簧組件完全失去荷載的現(xiàn)場，超載即是超過支吊架設計的額定荷載的現(xiàn)象;

4、過應力：也是由于管道運行中非正常原因而使管道元件的某局部位置或者是支吊裝置某局部位置的工作應力超過允許應力的應力;

彈簧組件為什么只有一個限位銷

安裝前需仔細閱讀可變彈簧組件的銘牌標識，銘牌中的型號、位移、載荷、位移方向和吊桿螺紋規(guī)格應符合工地安裝施工圖要求，避免選擇錯誤的彈簧支吊架型號，或者安裝到錯誤的位置上。確認無誤后，按照可變彈簧組件的安裝說明書將支吊架安裝到位置，并與其承載的管道或設備緊密連接。當做完水壓試驗之后，管道或設備運行前，調(diào)整花蘭螺絲的松緊，直至用手取出上、下限位塊，并將限位塊妥善保管，以備以后維護、調(diào)整時使用。切忌用火焰切割等方法割掉上、下限位塊或用其他機械方法強行取出上、下限位塊。否則由于載荷失衡將很難調(diào)整。由于同一管道或設備需要多個支吊架共同承載，當所有可變彈簧支吊架的上、下限位塊都取出時，會出現(xiàn)某些支吊架的位移指示板偏離正常安裝狀態(tài)的現(xiàn)象，此時一定要仔細核對每臺可變彈簧支吊架，重新調(diào)節(jié)花蘭螺絲，使位移指示板回復正常安裝狀態(tài)，指示正確的安裝刻度。本次對同一管道或設備的多個可變彈簧支吊架所做的調(diào)整極為重要，直接關系到可變彈簧支吊架能否正常運行，滿足管道或設備的熱位移，從而確保管道或設備的安全運行。