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柴油叉車一級枝術(shù)維護

一級枝術(shù)維護是以清洗、緊固、潤滑為中心的定期進行的項目。其它執(zhí)行日常維護規(guī)定的工作內(nèi)容外，主要應(yīng)對規(guī)定部位添加、更換潤滑油（脂）并對叉車的易磨損部位逐項進行認真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級技術(shù)維護的主要內(nèi)容有以下幾個方面：

1、檢查汽缸壓力或真空度：檢查并調(diào)整氣門間隙：檢查節(jié)溫器的工作是否正常。

2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵的工作是否正常。

3、檢查變速器的換擋工作是否正常：檢查并調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

4、更換油底殼內(nèi)的機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗衣機油濾清器和柴油濾清器的濾芯。

5、檢查發(fā)電機及起動機的安裝是否牢固，其各接線頭是否清潔、牢固，檢查電刷和整流子的磨損情況。

6、檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊程度。

7、檢查車輪的安裝是否牢固，輪胎的氣壓是否符合要求，并清除胎而嵌人的雜物。

8、由于進行維護工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車的路試。

  1）測試不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏蛇行。在陡坡上，手制動器拉緊后能可靠停車。

2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)時有無不正常的聲音。

  3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。

  4）檢查貨叉架的升降速度是否正常，有無顫抖現(xiàn)象。

9、檢查柴油泵進油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

行業(yè)知識

叉車安全帶的安全使用方法

      安全使用叉車安全帶非常重要。那么如何安全使用？下面杭州叉車為您介紹六點安全使用叉車安全帶的方法。

1.不能擅自改變安全帶的工作結(jié)構(gòu)和原理，使之更安全及更有效的保護駕駛員。

2.叉車在有遇到有嚴重的碰撞、翻滾等事件之后，必須更換新的安全帶。

3.因外界正常的化學(xué)作用、如日曬雨淋至使叉車安全帶的破損、裂開、老化或松軟變形時，必須更換新的叉車安全帶。

4.叉車的安全帶有金屬連接部件變形、彎曲、斷裂、銹蝕或者是老化時，必須更換安全。

5.叉車安全帶的性能在使用不佳時，不能自動回縮、不能緊急自鎖、安扣不緊時等的這些叉車安全帶必須更換以保起到正常的安全作用。

6.如果在使用安裝叉車的安全帶時，其厚度不應(yīng)小于1.5毫米、寬度不應(yīng)小于50毫米、zui好要求更換的是帶有緊急自鎖功能的安全帶。

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（下）

解決冷卻系統(tǒng)過熱措施

2、1內(nèi)燃機系統(tǒng)

調(diào)整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機的點火時間，使內(nèi)燃機燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時間內(nèi)流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速，水泵轉(zhuǎn)速取決于被動輪的轉(zhuǎn)速，被動輪的轉(zhuǎn)速取決于主動輪或被動輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速，但是，如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。

2、2散熱器系統(tǒng)

提高焊接質(zhì)量，防止zhi脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運輸、裝配和使用時注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強，制造簡單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。對于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇與散熱器之間的zui佳距離是不同的，只有通過試驗找到zui佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達到zui佳效果。

2、3風(fēng)扇系統(tǒng)

加大風(fēng)扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片zui大圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風(fēng)量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當(dāng)其超過某一臨界值時，排風(fēng)的風(fēng)向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加，軸向排風(fēng)將逐漸減少，而徑向排風(fēng)將逐漸增大，徑向排風(fēng)不但不能冷卻散熱器，而是對叉車各部件進行了二次加熱。同時，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也不能太快，因為驅(qū)動風(fēng)扇的功率與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的三次方成正比。若轉(zhuǎn)速太快，則內(nèi)燃機功率損失太大。