標(biāo)題：制動(dòng)軟管試驗(yàn)機(jī)

1、概述 

制動(dòng)軟管試驗(yàn)機(jī)滿足GB16897標(biāo)準(zhǔn)?？梢蕴峁┮簤褐苿?dòng)軟管的最大膨脹量試驗(yàn)機(jī)、爆裂試驗(yàn)、耐負(fù)壓外徑變化試驗(yàn)機(jī)、耐高溫脈沖試驗(yàn)、尼龍管高低溫振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)、水煮拉伸試驗(yàn)機(jī)、塌癟試驗(yàn)機(jī)、屈撓疲勞試驗(yàn)等相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備 

2、系統(tǒng)原理 

設(shè)備原理圖 

3、設(shè)備功能 

主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下： 

（1）制動(dòng)控制邏輯測(cè)試 

系統(tǒng)設(shè)定完成后與機(jī)車進(jìn)行連接，操縱制動(dòng)閘進(jìn)行制動(dòng)機(jī)的充、排風(fēng)控制性能測(cè)試，控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)、記錄試驗(yàn)過程并判斷機(jī)車制動(dòng)性能。 

（2）制動(dòng)風(fēng)壓測(cè)試 

控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示列車管的壓力，通過風(fēng)壓曲線的變化，可判斷機(jī)車制動(dòng)機(jī)的減壓制動(dòng)和充風(fēng)緩解性能。 

（3）充風(fēng)時(shí)間測(cè)試 

操縱制動(dòng)閘到過充時(shí)控制系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)列車管的升壓時(shí)間。 

（4）排風(fēng)時(shí)間測(cè)試 

操縱制動(dòng)閘到初制動(dòng)、常用制動(dòng)等位置時(shí)控制系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)列車管的降壓時(shí)間。 

4、主要技術(shù)指標(biāo) 

（1）電源： AC220V/50Hz 2kVA 

（2）設(shè)備環(huán)境電源： AC220V/50Hz 10kVA 

（3）時(shí)間檢測(cè)范圍及精度： 0~999秒 0.1秒 

（4）壓力檢測(cè)范圍及精度： 0~1000kPa 5kPa 

（5）列車管缸：符合《705型試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)條件》15升 

（6）連接管規(guī)格： DN25