楚雄大姚螺桿啟閉機(jī) 螺桿啟閉機(jī) 成都鴻之海水利廠引言鋼閘門吊耳板是閘門啟閉的主要受力部位。工程中,通過(guò)吊耳板的應(yīng)力檢測(cè),是獲取閘門啟閉力狀況的有效測(cè)量技術(shù)。通常采用重復(fù)測(cè)點(diǎn)檢測(cè)、相互校驗(yàn)來(lái)保障檢測(cè)成果的準(zhǔn)確性[1-2],但是受限于應(yīng)變計(jì)測(cè)量原理和構(gòu)件受力的復(fù)雜性[2],這種措施效果并不好,部分應(yīng)力測(cè)量成果不僅重復(fù)性不好,而且參照測(cè)點(diǎn)間規(guī)律特征也不明顯。因此,片面重復(fù)測(cè)點(diǎn)數(shù)量,不能支撐啟閉力檢測(cè)成果的足夠公信力。在不測(cè)點(diǎn)數(shù)量的前提下,對(duì)已經(jīng)獲取的測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)分析處理,剔除異常數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中已經(jīng)有了很廣泛的應(yīng)用[3],包括奈爾準(zhǔn)則、格拉布斯準(zhǔn)則和狄克遜準(zhǔn)則等,在實(shí)際的剔除中,需要根據(jù)不同的樣本數(shù)據(jù)和精度要求選擇的剔除異常值的[4-5]。長(zhǎng)期以來(lái),很多學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中現(xiàn)象對(duì)應(yīng)力檢測(cè)影響嚴(yán)重[6-7]。近年來(lái),應(yīng)用ANSYS對(duì)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)分析提供了很好的支撐平面閘門在水利水電工程中應(yīng)用廣泛,而影響閘門啟閉力的主要因素為水流的動(dòng)水垂直力[1],包括下吸力、上托力、門頂水柱壓力。平面閘門底緣型式?jīng)Q定著門下水流流態(tài)[2],對(duì)閘門動(dòng)水垂直力有著較重要的影響,進(jìn)一步影響著閘門啟閉力和閘門啟閉機(jī)的選擇。若底緣型式選擇不當(dāng)、底緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,閘門工作時(shí)水流流態(tài)不好,閘門底緣易形成負(fù)壓,產(chǎn)生空化,從而誘發(fā)閘門振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)將產(chǎn)生空蝕現(xiàn)象,閘門結(jié)構(gòu)或門槽。鑒此,本文以積石峽水電站洞閘門為例,采用重整化群(RNG)紊流模型[3]和物體模型(GMO)相結(jié)合的,對(duì)平面閘門啟閉中的動(dòng)水垂直力進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,了動(dòng)水垂直力在啟閉中的變化規(guī)律,為準(zhǔn)確計(jì)算閘門啟閉力提供了依據(jù)。1計(jì)算及邊界條件(1)計(jì)算紊流模型[3]所得的方程形式與模型完全相同,但系數(shù)并非根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)而是由理論分析,因而具有一定的通用性。GMO模擬剛體運(yùn)動(dòng)。 楚雄大姚螺桿啟閉機(jī) 螺桿啟閉機(jī) 成都鴻之海水利廠概述平面定輪閘門設(shè)計(jì)中一般采用4個(gè)滾輪支承,對(duì)于大孔口、高水頭平面閘門,會(huì)出現(xiàn)輪壓大、分節(jié)布置困難等問(wèn)題,而輪壓大會(huì)對(duì)閘門滾輪和軌道的設(shè)計(jì)帶來(lái)很大的難度。若采用閘門,則啟閉力很大,啟閉設(shè)備不易要求。采用串輪閘門(也叫鏈輪門),也有易卡阻,不易操作等問(wèn)題。而多輪式支承的布置可解決輪壓大、分節(jié)布置困難的情況。通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),在多輪式閘門的幾種布置形式中,又以整體多定輪閘,即閘門的結(jié)構(gòu)是整體,但是有多對(duì)滾輪支承。本文結(jié)合工程實(shí)踐,對(duì)整體多定輪閘門作以簡(jiǎn)要論述。2多定輪閘門的發(fā)展在多定輪閘門的設(shè)計(jì)中,為了解決輪壓較大的問(wèn)題,采用過(guò)串輪閘門,即在門葉邊柱支承面和門槽支承軌道之間加設(shè)一串輪,串輪是由多個(gè)輥柱裝配在小車架上構(gòu)成單獨(dú)部件。其輪子多,單個(gè)相對(duì)受力小,易于設(shè)計(jì)。但是由于串輪小車架頂部設(shè)置啟吊滑輪,滑輪上繞有鋼絲繩,繩的兩端分別固定在門葉頂部和門槽頂部,如需將閘門和串輪提出檢修時(shí),閘門除需設(shè)置專用啟閉設(shè)備外,還需要附加其概述長(zhǎng)江葛洲壩1號(hào)船閘位于大江中（大江位于出口南津關(guān)彎道凸岸），閘室長(zhǎng)280m，寬34m，檻上水深為5sin．設(shè)上、下人字門，左右輸水廊道斷面尺寸為sinX7m，輸水廊道上游設(shè)檢修平板門和反弧門，進(jìn)口底高程為45m，反弧門底高程為23．sin，充水閥門井尺寸為7mXsin．葛洲壩水庫(kù)運(yùn)行水位為66士0．sin，運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，在汛期當(dāng)預(yù)報(bào)入庫(kù)流量大于3500Om’八，而且時(shí)間超過(guò)48h時(shí)，開啟大江沖沙閘沖沙．1993年7月21日8時(shí)50分，1號(hào)船閘充水閥門井水位升高，即左充水閥門井水位為68．3m，有充水閥門井水位為69．sin，庫(kù)水從1號(hào)閘上檢修泵房，經(jīng)支廊道流入充水閥門并液壓機(jī)房，造成液壓機(jī)油缸、閥門限位裝置、門井電源柜被淹；右充水閥門井機(jī)房積水深1．Zm，油缸、電動(dòng)機(jī)、液壓元件及控制、干油泵等設(shè)備全部被淹；電氣盤柜下半部進(jìn)水，當(dāng)時(shí)水庫(kù)入庫(kù)流量為38000mW，下游水位為SO．Om，”6站水庫(kù)水位