TPO-德國(guó)巴塞爾-Q300F-擠出級(jí)
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TPO-聚烯烴熱塑性彈性體ThermoplasticPolyolefin,烯烴類TPE,系以PP 為硬鏈段和EPDM 為軟鏈段的簡(jiǎn)單物理共混物(部分硫化),簡(jiǎn)稱TPO。TPO 比重比其它TPE 輕(僅為O.88),耐熱性高達(dá)100℃,耐天候性和耐臭氧性都比較好。TPO 的耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性等都比較有優(yōu)勢(shì),甚至達(dá)到了CR 橡膠的水平,因而人們又將其稱為熱塑性硫化膠。TPO,一般就指耐沖擊的不是很硬的改性PP(物理共混的TPO)和EPDM 直接反應(yīng)器合成的烯烴類聚合物,一般在汽車行業(yè)的保險(xiǎn)杠、擋泥板應(yīng)用多!日本在汽車行業(yè)應(yīng)用直接反應(yīng)器合成的TPO(EPDM PP/SEBS共混改性)占多數(shù),國(guó)內(nèi)一般應(yīng)用用彈性體改性(物理共混的TPO)占多數(shù)。
熱塑性聚烯徑共混物已普遍用于汽車工業(yè),主要是汽車外裝的模塑件(如緩沖器托板、導(dǎo)風(fēng)板、側(cè)面模件、填隙板、柵格、端蓋),它們同樣也用作垂直車身壁板和擋泥板擴(kuò)張部分。由于它們能著色模塑,使產(chǎn)品具有低的光澤和良好的表面外界周時(shí)還保持了較好的耐紫外線穩(wěn)定性排閉港潮的增車內(nèi)裝和外裝的應(yīng)用還在增加。由于材料的性能(如耐熱。耐溶劑的穩(wěn)定性,較好的柔軟性和優(yōu)良的聲音阻尼性能)達(dá)到了相互均衡,其在導(dǎo)管消音材料,防護(hù)屏蔽和其它在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的應(yīng)用正在擴(kuò)大,另外TPOS的熱成型,吹塑成型及注塑成型的產(chǎn)品正在進(jìn)入卡車市場(chǎng)。在非汽車方面的應(yīng)用有導(dǎo)線、電纜的絕緣層和護(hù)套,擋風(fēng)(雨)條,工具把手,體育運(yùn)動(dòng)用品及其它注塑和擠塑成型的產(chǎn)品。