一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

因檢測時(shí)拆卸接頭等原因。初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)有一些空氣，但運(yùn)行一段時(shí)間后，如果沒有新的漏氣點(diǎn)。就不會(huì)再有空氣進(jìn)入油路，氣泡應(yīng)該消失，如果氣泡一直不消失，可以打開噴油泵上的排氣螺釘排氣，而如果經(jīng)排氣后氣泡仍然不能消失。則說明油路主要是真空吸油段系統(tǒng)存在有密封不嚴(yán)的接頭或漏氣點(diǎn)；必須認(rèn)真檢查真空吸油段油箱至輸油泵進(jìn)口油路的密封問題。如果測得的壓力值在允許的范圍內(nèi)即0131～0303MPa，則說明燃油精濾器運(yùn)行正常；如果測得的壓力較低，而前面的測量均滿足要求，則說明燃油精濾器存在堵，要與氣缸蓋內(nèi)氣道的標(biāo)準(zhǔn)形式有關(guān)，可分為兩種：串聯(lián)氣道并聯(lián)氣道配氣機(jī)構(gòu)的組成分為氣門機(jī)構(gòu)和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)氣門機(jī)構(gòu)氣門機(jī)構(gòu)的零件有：氣門氣門導(dǎo)管氣門座氣門彈簧鎖夾等。
下面就是針對(duì)噴霧干燥機(jī)所制定的操作規(guī)程，一起來了解一下。噴霧干燥機(jī)為連續(xù)式常壓干燥器的一種。用特殊設(shè)備將液料噴成霧狀，使其與熱空氣接觸而被干燥。用于干燥有些熱敏性的液體、懸浮液和粘滯液體，如牛奶、蛋、單寧和等。也用于干燥燃料、中間體、肥皂粉和無機(jī)鹽等。噴霧干燥機(jī)的操作規(guī)程閉式系統(tǒng)：請(qǐng)選擇閉式系統(tǒng)鍵，打到自動(dòng)，（手動(dòng)、袋濾反吹、自動(dòng)）打到自動(dòng)開機(jī)前，請(qǐng)確認(rèn)水、氣、電已滿足設(shè)備要求；請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)所有緊固件已收緊，檢查門已關(guān)緊。


仔細(xì)觀察是不難區(qū)分的，起動(dòng)性能，供油時(shí)間對(duì)柴油機(jī)的起動(dòng)性能影響很大，供油時(shí)間過早或過晚都難以起動(dòng)。怠速和高速性能。如果柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，加速后工作性能惡化，排氣管噼啪噼啪地間斷冒白煙，減速又正常，這多是供油時(shí)間過晚所致，若柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)良好，減速后工作情況惡化。敲擊聲嚴(yán)重，甚至無怠速，排氣管砰砰地間斷冒黑煙，加速后這種現(xiàn)象減輕。負(fù)荷性能，過熱，而機(jī)油溫度升高不明顯，不難找出噴油時(shí)間錯(cuò)誤的具體現(xiàn)象柴油機(jī)過熱是指柴油機(jī)工作時(shí)的溫度超過正常溫度，柴油機(jī)的冷卻水溫度應(yīng)該保持在80－85℃。短時(shí)間允許達(dá)到90－95℃左右；機(jī)油溫。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。