在海洋拖纜地震勘探中,因?yàn)楹＠?、海流等的作?勘探船只每時(shí)每刻都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),

它拖帯的電纜的形狀也隨時(shí)處于變化之中。為實(shí)現(xiàn)精確的導(dǎo)航定位,在綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng)計(jì)算中,

需要處理來(lái)自多種傳感器的定位數(shù)據(jù)。即針對(duì)每類數(shù)據(jù),需要考慮影響數(shù)據(jù)質(zhì)量的多種因素,

逐一進(jìn)行分析,找出相對(duì)應(yīng)對(duì)策和解決方案,才能保證拖纜的最終精確定位。對(duì)于拖纜勘探中電纜的定位研究,

國(guó)外早于國(guó)內(nèi),且已有相對(duì)成熟的應(yīng)用產(chǎn)品。隨著中國(guó)石油勘探領(lǐng)域拓展至深海,自主研發(fā)同類產(chǎn)品勢(shì)在必行,

拖纜定位技術(shù)的研究為開(kāi)發(fā)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)提供理論和方法支持,

羅經(jīng)鳥(niǎo)(安裝在拖纜上用于測(cè)定電纜方位及控制電纜位置的設(shè)備)數(shù)據(jù)是確定電纜空間形態(tài)的關(guān)鍵數(shù)據(jù),

其精度直接影響檢波點(diǎn)的定位結(jié)果

額定容量不小于60Ah，開(kāi)路電壓7.2V

正常工作條件不低于150天

工作溫度：-40~80℃

密封構(gòu)造，防水封裝