友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
合金結(jié)構(gòu)鋼

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。

22） 15MnVB：具有優(yōu)良的冷成型和焊接性，熱處理時脫碳傾向及淬火變形均較小

可作小滲碳件，如小齒輪、小軸等；也可作低碳馬氏體淬火鋼，取代40Cr鋼；制造要求高強(qiáng)度的重要螺栓，如汽車上的連桿螺栓、汽缸蓋螺栓、半軸螺栓等

23） 20MnVB 性能與20CrMnTi及20CrNi鋼相近，具有高的強(qiáng)度、耐磨性及淬透性可作20CrMnTi、20CrNi的代用鋼，用于制造模數(shù)較大、負(fù)荷較重的中小滲碳零件，如重型機(jī)床上齒輪和軸，汽車上的后橋主動、從動齒輪等

24） 40MnVB：具有高的強(qiáng)度、塑性、韌性及良好的淬透性。性能優(yōu)于40Cr代替40Cr或42CrMo鋼制造汽車、拖拉機(jī)和機(jī)床上的重要調(diào)質(zhì)件，如軸、齒輪等

25） 20MnTiB：具有良好的力學(xué)性能和工藝性能 ，用于代替20CrMnTi制造汽車、拖拉機(jī)上截面較小、中等負(fù)荷的滲碳件（如齒輪）

銷售，鍍鋅管，鍍鋅鋼管，大口徑鍍鋅鋼管，厚壁鍍鋅鋼管

友利通達(dá)金屬現(xiàn)貨銷售，鍍鋅管，鍍鋅鋼管，大口徑鍍鋅鋼管，厚壁鍍鋅鋼管，方管，鍍鋅方管，鍍鋅鋼管，大棚管，鍍鋅管規(guī)格：小口徑鍍鋅鋼管4分、6分、1寸、1.2寸、1.5寸2寸--厚壁鍍鋅鋼管：8寸、10寸、12寸--大口徑鍍鋅鋼管：16寸、19寸。壁厚：4分*1.8mm-19寸*30mm熱鍍鋅業(yè)務(wù)。   公司裝備國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)以及質(zhì)量檢測設(shè)備，配有先進(jìn)的螺旋鋼管焊縫激光自動跟蹤系統(tǒng)；埋弧焊機(jī)全部采用美國林肯焊機(jī)制造螺旋鋼管；無損檢測設(shè)備配有的X射線工業(yè)電視實(shí)時成像檢測系統(tǒng)和在線超聲波檢測系統(tǒng)等對螺旋鋼管螺旋焊管進(jìn)行檢測，全焊縫檢測；靜水壓試驗(yàn)采用電腦自動記錄；并配有30噸和60噸材料試驗(yàn)機(jī)、化學(xué)成分分析儀、沖擊試驗(yàn)機(jī)、硬度儀等檢測設(shè)備。良好的生產(chǎn)、檢測能力和質(zhì)量控制體系使產(chǎn)品質(zhì)量有了可靠的保證。產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)API spec 5L PLS1/PLS2、GB/T9711、SY/T 5037、SY/T 5040、CJ/T3022等，可生產(chǎn)材料為Q235、Q345、L245-L550、X42~X80等螺旋鋼管。

公司鋼管：規(guī)格齊、價格、質(zhì)量優(yōu)、服務(wù)！熱忱歡迎新老客戶來我公司指導(dǎo)洽談業(yè)務(wù)。

鑄造錳鋼工藝

友利通達(dá)金屬常年現(xiàn)貨銷售進(jìn)口瑞典HX400/450/500/550/600 WELDOX耐磨鋼板、高強(qiáng)鋼板，國產(chǎn)舞鋼產(chǎn)WNM360/WNM400/WNM450/WNM500系列，新鋼產(chǎn) NM360/NM400/NM500耐磨鋼板，是國內(nèi)大的耐磨鋼板專業(yè)銷售/推廣供應(yīng)商，常年備有耐磨鋼板現(xiàn)貨4000噸以上，公司以產(chǎn)品的質(zhì)量銷售給廣大的客戶，滿足客戶的生產(chǎn)需要，特殊尺寸可定做。 寬 1500-3000（mm）長 6000-130000 （mm） 厚 4MM-100MM 。

造型材料和涂料也應(yīng)與金屬液屬性相一致，或者用中興材料（如鉻鐵礦砂、棕剛玉等）。若想獲得一次結(jié)晶細(xì)化的集體，采用蓄熱量大的鉻鐵礦砂是正確的，尤其是消失模生產(chǎn)廠，用它將克服散熱慢的缺點(diǎn)。

鑄造工藝設(shè)計(jì)

錳鋼的特點(diǎn)是凝固收縮大，散熱性差，據(jù)此，在工藝設(shè)計(jì)中鑄造收縮率取2.5％－2.7％，鑄件越長大、越應(yīng)取上限。型砂與砂芯的退讓性一定要好。澆注系統(tǒng)采取開放式。多個分散的內(nèi)澆道從鑄件的薄壁處引入，且成扁而寬的喇叭狀，靠近鑄件處的截面積大于與橫澆道相聯(lián)的截面積，使金屬液快速平穩(wěn)地注入鑄型，防止整個鑄型內(nèi)的溫差過大。冒口直徑要大于熱節(jié)直徑，緊靠熱節(jié)，高度是直徑的2.5－3.0倍，必須采用熱冒口甚至澆冒口合一，讓充足的高溫金屬液來不足鑄件在凝固收縮時之空位。將直澆道、冒口位于高處（砂箱有5－8°的斜度）也是正確的。澆注時盡可能低溫快澆。一旦凝固，要及時松砂箱。聰明的設(shè)計(jì)師總是善于利用冷鐵，包括內(nèi)冷鐵于外冷鐵，它既細(xì)化一次結(jié)晶，消除縮孔、縮松，又提高工藝出品率，當(dāng)然，適宜的用量和規(guī)格是應(yīng)該考慮的。內(nèi)冷鐵要干凈、易熔，用量以少為宜。外冷鐵的三維尺寸與冷卻物的三維尺寸為0.6－0.7倍的函數(shù)關(guān)系。過小不起作用，過大造成鑄件開裂。鑄件在型內(nèi)要長時間保溫，直到低于200℃再開箱。